Китайский автопроизводитель Chery отказался выпускать автомобили на площадке Ульяновского автозавода, который входит в группу «Соллерс авто», из-за попадания УАЗа в санкционный список ЕС в начале июня.
Chery может рассмотреть вариант локализации и на другой площадке «Соллерса». Однако не ясно, каким образом китайский концерн в случае организации производства будет получать господдержку: все нынешние игроки рынка уже подписали специнвестконтракты и менять основного исполнителя по ним нельзя.
Другой источник «Ведомостей» рассказал, что Chery рассматривает различные варианты для локализации производства в России, в том числе и без участия «Соллерс авто», например, китайский концерн может занять площадку какого-либо из западных автопроизводителей, если тот примет решение уйти. Какой именно актив рассматривает Chery, неизвестно.
Скорее всего, локальная продукция Chery будет представлена в России не под основным брендом: помимо собственно марки Chery у китайского концерна есть суббренды Exeed, Omoda и Jetour. Последние две пока не представлены в России.
В одном из крупных региональных дилеров Chery газете рассказали, что в последнее время компания «крайне неохотно» отгружает машины, занижая объем обещанных поставок примерно в 1,5 раза.
Также стало известно, что из российского Chery Tiggo 8 Pro Max убрали фирменную опцию.
Google догнала ChatGPT: аудитория ИИ Gemini превысила миллиард пользователей
В России начинаются первые поставки региональных самолетов Ил-114-300
В Москве электрозарядки начнут устанавливать у жилых домов на тепловых пунктах
В России освоили передовую технологию наращивания мощности квантовых компьютеров
Почему россияне стали иначе относиться к Apple из-за удаления приложений из App Store
«Билайн» улучшил мобильную связь в жилых комплексах Москвы и Подмосковья
ИИ принесет SpaceX 99% стоимости через 5 лет: искусственный интеллект почти обогнал ракеты и спутники
В Cuktech разработали кабель с экраном и поддержкой одновременной зарядки двух гаджетов