Человекоподобный робот
Гуманоидные роботы всегда были — да и до сих пор остаются — чем-то из будущего. В нём они станут помощниками в самых разных сферах: от ежедневных домашних дел до строительства, спасательных работ, помощи людям с ограниченными возможностями и прочего. Однако пока такой масштабной «бытовой» роботизации не случилось, за исключением разве что гостиных, где снуют миллионы роботов-пылесосов. Всё потому, что технологии «прямоходящих» роботов слишком сырые, чтобы свободно использоваться рядом с человеком. Или нет? Рассказываем о самых продвинутых и полезных гуманоидных роботах, которые уже стали или вот-вот станут частью нашей повседневной жизни.
Первое, что может прийти на ум, когда речь заходит о таких роботах, — продукция компании Boston Dynamics. Видеоролики с роботом Atlas, делающим сальто и демонстрирующим прочий «паркур», неизменно собирают миллионы просмотров, однако пока он используется своими создателями лишь как платформа для испытания технологий, а не как коммерческий продукт. Выводить Atlas на рынок в Boston Dynamics в ближайшей перспективе не планируют. И хотя он выглядит наиболее технологически продвинутым, Atlas далеко не единственный в своём роде.
Tesla Optimus

В 2022 году компания Tesla опубликовала тизерное изображение прототипа робота-гуманоида Optimus, который, по замыслу создателей, сможет выполнять «повторяющиеся скучные задачи», такие, например, как покупка продуктов. Первый прототип впечатлял не особо — очень медленно ходил, плавно махал руками, и на этом всё.
В декабре 2023 года компания обнародовала Optimus Gen 2, и стало очевидно, что по сравнению c предшественником новая модель существенно прокачала свои возможности. Робот стал легче на 10 кг, научился ходить на 30% быстрее, но главное — обзавёлся новыми уникальными руками. В кончики пальцев встроены датчики давления, что позволяет роботу оперировать хрупкими предметами: в опубликованном видео Optimus справился с бережным перемещением куриных яиц. Особые сенсоры встроены и в стопы робота, они позволяют ему лучше держать равновесие. Tesla гордится ПО, на базе которого действует робот. По словам представителей компании, Optimus обучается движениям самостоятельно, моделируя их в виртуальной среде на основе информации о том, как двигается человек.
До коммерческой версии Optimus пока далеко, но такие планы у Tesla есть. Компания рассчитывает, что робот будет стоить около 20 тысяч долларов и сможет стать первым полноценным домашним андроидом. Но сперва его будут обстоятельно тестировать. В том числе на фабриках по производству батарей и электромобилей компании.
Ameca

Своего робота Ameca компания-разработчик Engineering Arts называет платформой для разработки, на которой можно тестировать системы искусственного интеллекта и машинного обучения. Робот имеет модульную конструкцию, его можно покупать и собирать по частям — как конструктор. Он оснащён большим количеством датчиков, способных отслеживать перемещения объектов в комнате, а также функциями распознавания лица и голоса.
Создатели пытаются научить Ameca естественным образом взаимодействовать с людьми. Благодаря уникальной системе актуаторов на голове робота лицо Ameca может транслировать мимику: удивление, изумление, радость, грусть. Это самый «эмоциональный» робот из существующих ныне.
Ещё у робота есть руки, способные воспроизводить человеческие движения: брать предметы, делать взмахи, а также потягиваться, как при затекании мышц. Ног у машины пока нет, их инженеры ещё разрабатывают. Но даже в нынешнем «половинчатом» виде Ameca находит спрос: компания сдаёт его в аренду для участия в маркетинговых мероприятиях.
Armar-6

ARMAR-6 — робот-манипулятор, разработанный исследователями из Технологического института Карлсруэ в Германии для работы на производстве. Робот передвигается на колёсах и оснащён парой рук, позволяющих ему использовать дрели, молотки и другие инструменты. ARMAR-6 может помогать людям поднимать тяжёлые предметы, а также оборудован технологией искусственного интеллекта, позволяющей ему научиться захватывать предметы и передавать их людям.
Может он выполнять и обязанности попроще, например протирать поверхности, и даже умеет просить о помощи, когда это необходимо. Как и многие другие подобные роботы, пока ARMAR-6 — это исследовательский проект, но в будущем он или модели на его основе смогут стать подспорьем на складах и производствах.
Apollo

Apollo от компании Apptronik — робот общего назначения. Его рост — 172 см, а вес — около 73 кг. Как и ARMAR-6, Apollo предназначен для работы на заводах и складах, но также применим в розничной торговле и строительстве. Робот может ходить и поднимать грузы весом до 25 кг.
Он оснащён технологией распознавания движения вокруг себя и замирает в случае, если возникает угроза столкновения. Сменные батареи рассчитаны на четыре часа работы, что делает Apollo вполне применимым для ежедневных практических задач типа работы на складе. Компания представила робота в августе и пока не продаёт его, хотя, по словам её представителей, несколько пилотных проектов с участием модели в сфере логистики уже запущены. В свободной продаже устройство появится в 2025 году.
Digit

Гуманоидный робот Digit от компании Agility Robotics уже способен разгружать прицепы и перемещать коробки. Рост робота 175 см, вес — 65 кг, а грузоподъемность — 16 кг. Модель обладает особой конструкцией ног, позволяющей ему приседать, поднимать предметы, регулируя свой центр тяжести в зависимости от размера и веса груза, и даже подниматься после падения!
Датчики, анализирующие пространство вокруг робота, помогают ему найти наиболее эффективный путь к целевой точке помещения и обходить препятствия. В 2019 году Agility реализовала пилотный проект с автопроизводителем Ford, в рамках которого тестировалась автономная доставка посылок, а с 2023 года роботы компании активно тестируются на экспериментальном складе крупнейшего маркетплейса США Amazon и на складе американской логистической корпорации GXO. В компанию и её технологии верят инвесторы: в 2022 году Agility Robotics привлекла 150 млн долларов от Amazon и других.
Phoenix

Робот от компании Sanctuary AI под названием Phoenix оснащен руками, подобными человеческим, и способен поднимать до 25 кг при росте 170 см и весе 70 кг. Как и Tesla Optimus, с помощью своих уникальных рук Phoenix может выполнять деликатные, требующие мелкой моторики операции: например, срывать ягоды, сканировать штрихкоды на товарах и тому подобное. Робот запрограммирован на три возможных режима: полностью пилотируемый человеком через гарнитуру виртуальной реальности и систему захвата движений, частично пилотируемый и абсолютно автономный — на основе собственного ИИ Carbon.
По словам разработчиков, система позволяет роботу автоматически обучаться движениям: их выполняет человек, экипированный гарнитурой виртуальной реальности и оборудованием для захвата движений, а система запоминает действия «тренера» и учит робота их повторять.
Представленный в мае этого года как «первый коммерчески доступный робот общего назначения», Phoenix предлагается Sanctuary AI по модели, которую она сама называют «труд как услуга». Пока идёт стадия пилота: устройство тестируют в организациях, расположенных неподалёку от офиса компании в Ванкувере.
Walker X

Андроид китайской компании Ubtech Robotics задумывался своими создателями как полноценный робот общего назначения. Благодаря улучшенной зрительно-моторной координации и автономной навигации он может подниматься по лестницам и наклонным поверхностям, уверенно ходить не только по плоскому полу, но и по неровным покрытиям со скоростью до 3 км/ч, а также балансировать на одной ноге, автоматически восстанавливать равновесие в случае воздействия извне, а ещё — обходить препятствия и самостоятельно выбирать маршрут следования. .
Конструкция рук позволяет ему оперировать небольшими предметами: подать фрукт, полить цветы, воспользоваться пылесосом, поиграть с ребёнком в шашки и выполнить иные действия, требующие минимальной аккуратности. Walker X невысок — 130 см, а весит он 63 кг. Каждая рука может поднимать до 1,5 кг груза. Робот способен выполнять работы по дому или уборку в офисе, операции с лёгкими грузами на складе и, конечно, играть роль айстоппера на публичных мероприятиях.
Ubtech Robotics продаёт своё детище всем желающим, хотя информации о его цене в открытом доступе нет. Однако предшественник Walker X, модель Walker, созданная для исследовательских целей, в Интернете оценивается примерно в 120 тысяч долларов.
EVE

1X Technologies претендует на звание первой компании, отправившей на работу гуманоидного робота с искусственным интеллектом. Её андроиды EVE, по словам представителей компании, уже выполняют рабочие задачи в логистике и сфере обеспечения безопасности.
EVE, пожалуй, самый крупный из существующих роботов: его рост — 180 см, а вес — 86 кг. Он может поднимать до 15 кг груза и двигаться со скоростью до 14,4 км/ч — спасибо самобалансирующейся колёсной системе, на которой он ездит. Андроид (именно так его определяют в самой компании) способен работать до 6 часов без подзарядки.
По умолчанию EVE работает автономно, используя искусственный интеллект для навигации по рабочему пространству. Он может открывать двери с разными ручками, пользоваться лифтами, видеть людей и предметы на расстоянии, а также перемещаться в неструктурированном пространстве, как это делают люди. При этом практический сценарий использования предполагает, что человек управляет флотом из роботов, раздавая им задачи и имея возможность в любой момент подключиться к каждому из них. Модель уже в продаже, правда, цены в открытом доступе опять-таки нет. По словам генерального директора 1X Technologies, Бернта Ойвинд Бёрнича, большинство андроидов, которые компания продаёт, оказываются в охранных организациях.
EVE — пока единственная готовая модель в линейке компании, но её специалисты уже работают над следующим поколением — EVE Neo, у которого вместо колёс будут полноценные ноги.
Сама 1X Technologies — это стартап, в который верят. В марте Open AI инвестировала в компанию 23,5 млн долларов, а в октябре этого года SoftBank, известная своим интересом к робототехнике, объявила о том, что рассматривает возможность инвестировать в 1X Technology еще 75 млн долларов.
Не Atlas единым
Как видно из нашего обзора, хоть модели от Boston Dynamics и собирают больше всего медийных охватов, на самом деле индустрия гуманоидных роботов не ограничивается одним только Atlas`ом. Мало-помалу компании выводят свои модели на рынок: пусть в небольших масштабах и в очень ограниченном сегменте, но за реальные деньги. А ведь ещё несколько лет назад любой подобный проект носил почётный, но ничего не значащий в экономическом смысле статус лабораторного эксперимента.
Конечно, у сферы человекоподобных роботов ещё очень много проблем и детских болезней. Например, никто пока не сумел разработать достаточно надёжную и безопасную для людей систему передвижения на двух ногах, а большинство существующих моделей до сих пор очень плохо ориентируются в непредсказуемом окружении, действовать в котором их не обучали.
Это одна из причин, по которой самой распространённой пока что сферой применения гуманоидных роботов стала логистика, ведь пространство склада относительно однородно и предсказуемо. По крайней мере, в сравнении с оживлённой улицей или торговым центром. Но и это временная трудность: вспомнить хотя бы беспилотные автомобили, которые поначалу могли ездить только по тщательно размеченным площадкам, а сейчас вполне уверенно себя чувствуют на дорогах общего пользования.
Массовая «роботизация» общества не случится в ближайшие годы, но она уже неминуема: по консервативным оценкам аналитиков Goldman Sachs, в ближайшие 10–15 лет объем мирового рынка человекоподобных роботов составит 6 миллиардов долларов, а при сценарии, когда все нынешние проблемы «гуманоидной» робототехники будут полностью преодолены, к 2035 году эта цифра может достичь 154 миллиардов долларов.
Телесная память: гипотеза соматических маркеров Дамасио
Молекулярная бомбардировка: что происходит с хрупким стеклом под ударами молекул газа?
Почему безупречный датасет может оказаться плохим
Q‑CTRL впервые в мире испытала морскую квантовую навигацию без GPS на основе гравиметрии
Обычная частица чуть тяжелее бозона Хиггса
Чтобы доработать эту электрогитару, мне пришлось выковать специальное сверло
Капли дождя бьют по автомобилям как микромолнии: открытие ученых
Ждать ли технологического прорыва