Будущее здесь: разработана сверхъёмкая литий-водородная батарея

Исследователи из Китайского университета науки и технологий (University of Science and Technology of China, USTC) создали высокоэффективную заряжаемую литий-водородную батарею, использующую водородный газ в качестве катода. Конструкция включает в себя металлический литий в роли анода, газодиффузионный слой с платиновым покрытием, выполняющий функцию водородного катода, и твердый электролит LATP. Это решение обусловило увеличенную энергоемкость и стабильность напряжения. В ходе лабораторных тестов прототип показал теоретическую энергоемкость в 2825 Вт·ч/кг при напряжении около 3 В и эффективность на уровне 99,7%.

Для улучшения безопасности и сокращения расходов, ученые разработали вариант батареи без анода. В этом случае литий извлекается из солей в электролите в процессе зарядки, исключая потребность в предварительно установленном аноде. Такое решение сохраняет достоинства стандартной батареи и демонстрирует стабильную работу даже при низких концентрациях водорода.

Литий-водородные батареи обладают высокой энергоемкостью и эффективность, превосходя традиционные никель-водородные аналоги. Они находят применение в таких сферах, как электромобили, возобновляемые источники энергии и аэрокосмическая индустрия. Версия без анода удешевляет технологию и делает ее пригодной для массового производства.

На сегодняшний день уровень энергоплотности в 300 Вт·ч/кг в тяговых аккумуляторах электромобилей считается крайне высоким, однако китайская «батарейка» превосходит эти показатели в 10 раз.

Источник: iXBT