Китайский автопроизводитель Geely, владелец Volvo и пакета акций Daimler AG, начал продажи большого семиместного кроссовера Geely Xingyue L, который был представлен в апреле этого года.
Автомобиль предлагается по цене от 22 850 долларов, при этом он предлагает очень богатое оснащение, а по габаритам он сопоставим с Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Размеры Geely Xingyue L составляют 4770 х 1895 х 1689 мм при колёсной базе 2845 мм. Автомобиль получил современный агрессивный дизайн с большой радиаторной решёткой и современной светодиодной оптикой.
Geely Xingyue L оснащён 2-литровыми турбированными двигателями Volvo разной мощности. Младшая версия имеет мощность 218 л.с. и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 7,9 с, комплектуется роботизированной коробкой передач. Старшая версия оснащена 238-сильным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а разгон до 100 км/ч занимает 7,7 с.
Geely Xingyue L получил сразу три экрана, включая цифровую панель приборов, экран мультимедийно-развлекательной системы, а также дополнительный дисплей для переднего пассажира. Это первый автомобиль Geely, оснащённый полностью автоматической системой парковки. Водителю необязательно находиться за рулём — припарковать автомобиль можно со смартфона или ключа.
Также есть система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора, но уже за дополнительную плату.


Для смартфонов Samsung Galaxy S26 вышло ключевое сентябрьское обновление от Google
В Великобритании создают беспроводную зарядку для дронов, способную обеспечить месяцы полета на высоте 20 км
Китай создаст сверхзвуковой лайнер, способный долететь из Пекина в Шанхай за полчаса
Сложная органика из глубин Солнечной системы: ученые нашли десятки тысяч молекул в метеоритах
SpaceX сворачивает Crew Dragon: NASA вынуждено рассчитывать на проблемный Starliner
Oppo показала снимки на камеру флагмана Find X10 с двумя датчиками по 200 Мп и оптикой Hasselblad
Neuralink впервые продемонстрировала превращение мысленной речи в текст
Затяжная сертификация двигателей GE9X оставила авиакомпании без Boeing 777-9 спустя четыре года после первого полета