BMW предложила идею велодорожек для электровелосипедов

Сегодня на дорогах всего мира бок о бок пытаются ужиться два противоборствующих лагеря — автомобилисты и велосипедисты. К сожалению, обе эти группы далеко не всегда мирно сосуществуют рядом друг с другом. Первые считают, что на дорогах общего пользования велосипедам не место, так как они провоцируют ДТП и при этом сильно рискуют здоровьем и даже жизнью. По мнению самих велосипедистов, они являются полноценными участниками дорожного движения, и к ним необходимо относиться с уважением и учитывать их интересы. К сожалению, на данный момент не удаётся полностью примирить оба противоборствующих лагеря, хотя понятно, что в будущем эту проблему придется решать, особенно с учетом продолжающейся урбанизации и развитием городских транспортных систем.

Концепция велодорожек BMW Vision E³ Way

Компания BMW попыталась найти своё решение указанного вопроса, предложив на рассмотрение общественности концепцию BMW Vision E³ Way. Её главная идея заключается в создании выделенных полос, предназначенных специально для двухколесных транспортных средств. Причем немаловажным фактором является то, что она предполагает применение именно электрических велосипедов, или электробайков (e-bikes). Это отражено и в названии самой концепции — E³, что означает elevated, electric и efficient.

Предполагается, что подобные выделенные дороги будут оборудованы прозрачной крышей и собственной системой кондиционирования, что позволит защитить велосипедистов от дождя, высокой влажности и повышенной температуры — микроклимат будет идеален для поездок на электробайках. С точки зрения транспортной инфраструктуры BMW Vision E³ Way станет отличной альтернативой обычным автомобилям для поездки на небольшие расстояния, до 15 километров. Выделенные под электрический двухколесный транспорт дороги будут проложены между вокзалами, станциями метро и крупными торгово-развлекательными центрами. Тем самым разработчики планируют разгрузить основные дороги. В свою, очередь электробайки смогут безопасно передвигаться на достаточно высоких скоростях в виду отсутствия автомобилей, светофоров, перекрестков и пешеходов.

Авторы концепции BMW Vision E³ Way с оптимизмом смотрят в будущее. Наиболее актуальной тема выделенных полос для электробайков выглядит в таких густонаселенных странах, как Китай. По некоторым оценкам, к 2050 году более миллиарда человек в Поднебесной будут жить именно в мегаполисах. В этом случае особенно остро встает тема оптимизации городского трафика, повышение его эффективности, и, немаловажно, экологичности. Вполне возможно, что одним из первых городов, где опробуют систему E³ Way, станет Сингапур. По крайней мере, уже сейчас у этого города-государства есть транспортные задачи, которые с лёгкостью решит появление выделенных полос для электробайков. К тому же именно Сингапур обладает финансовыми и технологическими возможностями для реализации подобного крупного и амбициозного проекта. Если же первый опыт окажется успешным, тогда сомнений в том, что E3 Way будет принят на вооружение и в других мегаполисах по всему миру, не останется.