Компания BMW продемонстрировала прототип автомобиля с силовой установкой на основе водородных топливных элементов.
Машина выполнена на базе модели 5 Series Gran Turismo. При этом традиционный двигатель внутреннего сгорания уступил место водородному агрегату, позаимствованному у Toyota Mirai.

Основные компоненты силовой установки располагаются в подкапотном пространстве. Крутящий момент передаётся на задние колёса. Автомобиль не производит вредных выбросов в атмосферу, поскольку единственным продуктом работы водородного узла является вода.

Утверждается, что прототип BMW способен развивать скорость до 180 км/ч. При полной заправке единственного водородного резервуара запас хода достигает 450 км. Мощность силовой установки превышает 150 кВт.

В BMW также сообщили, что сотрудничество с Toyota продолжится с целью снижения стоимости водородного агрегата. Ориентировочно в 2020 году немецкий производитель планирует представить доступный автомобиль на водородных топливных элементах, который по цене будет сопоставим с аналогичной по классу машиной, оснащённой двигателем внутреннего сгорания.
Источник:
Китайская YMTC сенсационно вошла в тройку лидеров рынка памяти NAND
Спустя 150 лет после «войны токов» Nvidia, Google и Microsoft возвращаются к постоянному току
Устаревшие чипы Nvidia A100 останутся в аренде у CoreWeave как минимум до 2029 года
Первая партия ноутбуков Asus с процессорами Nvidia RTX Spark полностью распродана партнёрами компании
Слухи не подтвердились: процессор Tensor G6 в Pixel 11 оказался вовсе не 2-нанометровым
В официальных драйверах Geekom нашли вирусы: заражено ПО для мини-ПК
Китайская память ускорилась: модули DDR5 на чипах CXMT разогнали до DDR5-9000
Годовой доход Илона Маска превысил заработок среднего сотрудника Tesla в 2,5 миллиона раз