Как сообщает Financial Times, автомобильные заводы в Европе начали останавливаться на фоне ситуации на Украине из-за нехватки элементов проводки. На данный момент больше всего пострадали BMW и Volkswagen, которые остановили производство в Европе, а до этого прекратили выпуск автомобилей на территории России.
По мнению генерального директора сети автосалонов Fresh Auto Дениса Мигаля, обострившаяся ситуация на Украине и введенные против России санкции ввели мировую автомобильную промышленность в стагнацию, так как волатильность курсов валют и перебои в логистических цепочках пока не позволяют определить возможные объемы выпуска новых машин, соответственно, и цену на них с учетом роста стоимости сырья, комплектующих, ограничений в поставках.
Данная ситуация, а также решение некоторых зарубежных автопроизводителей покинуть российский рынок, может сократить продажи новых машин по итогам года на 25% в случае, если долю европейских и японских марок не займут китайские и корейские производители. Подобная ситуация уже складывалась в 2014 году после крымских событий. Тогда автоконцерны не смогли полностью отказаться от продаж новых машин в России, а некоторые спустя несколько лет даже увеличили свои доли присутствия на нашем рынке. Думаю, в 2022 – 2023 году нас ждет аналогичный сценарий.
Денис Мигаль
SpaceX поставила точку в истории Falcon 9 во Флориде: стартует эра Starship
В августе 2026 года состоялось 26 орбитальных пусков: половину из них выполнила Falcon 9
Похожий на фотоаппарат павербанк Portronics Power Shutter Air 20K получил беспроводную зарядку
Покупатель заказал GeForce RTX 5080 за $1400, но получил термокружку
GeForce RTX 5090 обойдется покупателям минимум в 5000 долларов
Samsung проверяет пять вариантов Galaxy S27 Ultra с разными камерами и новым 4x зумом
Тайваньская прокуратура начала расследование в отношении одного из главных партнеров Nvidia, Intel и Google
В России одобрили запуск 5G: операторам разрешили использовать старые и новые частоты