Автомобили, работающие от батарей, скоро станут дешевле, чем традиционный транспорт на бензиновом ходу, показывает новое исследование. Такие автопроизводители как Renault и Tesla долгое время позиционировали как выгоду более дешёвые зарядку и обслуживание электромобилей. Это, в частности, помогает частично компенсировать начальную цену машин с нулевым уровнем выбросов.

Исследование Bloomberg New Energy Finance показало: снижение стоимости батарей приведёт к тому, что к 2025 году в США и Европе электромобиль станет купить гораздо легче. На данный момент на аккумуляторы приходится приблизительно половина стоимости электротранспорта. А с 2016 по 2030 год батареи подешевеют примерно на 77 %, говорится в отчёте.
«На начальном этапе они [электромобили] начнут дешеветь, и по мере приближения к ценовому паритету [с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания] люди станут больше ими интересоваться, — заявил Колин Маккеррачер (Colin McKerracher), аналитик лондонской исследовательской компании. — После этого рост только ускорится».

Renault, производитель электромобиля ZOE, предполагает, что к началу 20-х годов сумма первоначальных затрат и последующих расходов у электромобилей и обычных машин с двигателями внутреннего сгорания сравняется. Об этом сообщил Жиль Норманд (Gilles Normand), старший вице-президент французской компании по электротранспорту.
По словам Норманда, технологии электротранспорта становятся менее затратными, а объём производства увеличивается, что и ведёт к снижению стоимости электромобилей. Затраты на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, наоборот, растут, поскольку нормы регулирования, особенно в отношении выбросов, ужесточаются.
«Астра» и НИИ «Восход» подготовят платформу для документов ДСП
Российский софт обеспечат цифровыми паспортами: Минцифры введет сертификацию кода
Возвращение Karbonn: бренд анонсировал смартфоны Rebel и Rebel Pro
AnTuTu назвала Honor 600 Pro мощнейшим субфлагманом, а Honor Win Turbo — вторым
Глава SpaceX прогнозирует опережающий рост мощности орбитальных дата-центров над наземными уже через два года
В Словении после взлома потребовали сбросить пароли государственных аккаунтов
Флагманский камерофон Vivo X500 Ultra оснастят камерой на 200 Мп с мощным зумом и двумя модулями по 50 Мп
Astra Linux Embedded планируют интегрировать в контроллер «Ларус» и шлюз «Стрикс»