Беспосадочный перелет Boeing 777F на 17 тысяч километров установил рекорд грузовой авиации

Лайнер Boeing 777F, принадлежащий американскому перевозчику National Airlines, обновил мировой рекорд дальности для беспосадочных коммерческих грузовых рейсов. Воздушное судно преодолело расстояние из шотландского Прествика в Мельбурн за 19 часов и 23 минуты. Протяженность маршрута по ортодромии составила 16 986 километров (9 172 морские мили).

Полученный результат примерно на 98 километров превосходит показатели недавнего тестового полета перспективного Airbus A350-1000ULR, следовавшего из Тулузы в Мельбурн. Однако ключевая особенность достижения National Airlines заключается в том, что речь идет не о тестовой или сертификационной программе, а о рутинном коммерческом рейсе.

Стоит отметить, что полезная нагрузка на борту была чисто символической. Согласно имеющейся информации, Boeing 777F доставил всего один паллет с комплектующими для силовой установки General Electric GEnx. Эти узлы срочно требовались для восстановления лайнера Boeing 787-8 компании Jetstar, застрявшего на обслуживании в Мельбурне. Именно предельно малый вес груза позволил машине реализовать столь протяженный перегон, заполнив топливные баки под завязку для преодоления маршрута без дозаправок.

Тем не менее, по времени в пути абсолютный приоритет сохраняется за австралийской Qantas: еще в 2019 году их Boeing 787-9 совершил экспериментальный рейс из британской столицы в Сидней за 19 часов 30 минут, разместив на борту полсотни пассажиров.

Любопытный нюанс: лавры рекордсмена достались ультрасовременному борту. Перелет выполнил Boeing 777F с бортовым номером N792CA и серийником MSN 70548. Самолет сошел с конвейера в 2026 году и пополнил флот National Airlines лишь в мае — на момент исторического рейса его возраст составлял менее трех месяцев.

Двухмоторный грузовик Boeing 777F, оснащенный силовыми установками GE90, изначально проектировался для трансокеанских магистралей. Тем не менее, его реальный радиус действия напрямую зависит от веса перевозимых багажа и товаров: чем тяжелее коммерческая загрузка, тем меньше резерва остается под керосин и тем скромнее оказывается дальность полета без промежуточных остановок.

Источник: iXBT