Команда российского автомобильного гиганта АвтоВАЗ проводит большие кадровые структурные изменения. Об этом сообщил тематический ресурс «Лада.Онлайн» со ссылкой на канал «Русский автомобиль» в Telegram.
Как отмечает источник, на АвтоВАЗе расформированы отделы, отвечающие за разработку электромобилей и газомоторных модификаций авто. В «Русском автомобиле» рассказали:
На ВАЗе закрыли не только направление электромобилей, но и разработку газомоторных модификаций. Отдел Сергея Ивлева расформировали, людей «раскидали» по разным другим направлениям. Хотя сам Сергей Никитович ещё работает. Как сказал мне один человек, «газовая тема на заводе – на последнем издыхании».
АвтоВАЗ начал производство битопливных автомобилей Lada Vesta летом 2017 года, а в апреле 2019 года дебютировала битопливная версия Lada Largus.
Вторая жизнь серверов: как меняется цикл эксплуатации западного ИТ-оборудования
Автомобилисты передали «Яндексу» почти 5,9 млн сообщений об обстановке на АЗС
Новая проблема Boeing 787 Dreamliner: риск одновременного отказа обоих двигателей Rolls-Royce в полете
Стартовали продажи Honor Play 11T: батарея 7500 мАч, экран 120 Гц и защита IP64 всего за 175 долларов
Lenovo представила компактный ПК Lecoo Cool 311 в корпусе объемом менее 7 литров
«МегаФон» назвал самые востребованные смартфоны Samsung и Xiaomi с поддержкой сверхбыстрого 5G
В багажнике Tesla Model Y появился полноценный холодильник: работу Dual Zone Fridge с диапазоном от −20 до +20 °C показали на видео
Новый мегааккумулятор Tesla в Калифорнии обеспечит электричеством 385 тысяч домов