АвтоВАЗ опубликовал статью, в которой рассказал, что механическая коробка переключения передач не затормозилась в развитии и продолжает совершенствоваться наравне с автоматом.
В статье рассказывается, что за последние годы механическая коробка передач ВАЗ была существенно доработана и доведена до совершенства.
Ниже перечислены некоторые достижения завода:
- внедрение тросового привода и нового механизма переключения, не требующего регулировок, позволило улучшить четкость переключения передач и повысить качество работы трансмиссии;
- разработанный совместно с партнерами по альянсу Renault-Nissan комплекс работ помог снизить уровень шумов и вибраций;
- механизм переключения не только обновили, но и перенесли из масляной ванны в нижней части коробки наверх, где он смазывается в масляном тумане, что позволило не только исключить тугие переключения на морозе, но и существенно снизить потребление масла, а также минимизировать риск его протечки.
На АвтоВАЗе отмечают, что они проделали большую работу, чтобы механическая трансмиссия была такой же современной и эффективной, как и автомат. В компании считают, что им это удалось.
Ранее АвтоВАЗ назваливал МКПП и рассказывал о преимуществах этой коробки перед АКПП.
Несостоявшийся титан: SpaceX представила огромный Starship на фоне заката
Без ASML: Россия и Беларусь создают собственное оборудование для выпуска 65-нм чипов
Беспосадка через полпланеты: Airbus начал испытания уникального A350 с дальностью 17 тысяч километров
Землю накрыла магнитная буря
Nvidia отправит первый GPU на Луну для управления лунными роботами
Марс как Земля: NASA раскрыло секрет появления марсианских полярных сияний
Honor представила новый логотип, цвет и слоган: теперь это «Сметь быть»
Amazon расформировывает подразделение по разработке AGI