Сегодня на АвтоВАЗе запускается ещё один конвейер, на котором будут собираться автомобили Lada Niva Legend. На прошлой неделе комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend. 100 из них были окрашены, остальные — в металле.
Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии Lada Niva Legend, лишённые ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и подушек безопасности, с мотором объёмом 1,7 л Евро-2 (с отечественными ЭБУ).
Линии сварки и окраски с 11 июля начнут работу в двухсменном графике, сборочная линия будет работать в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.
Блоки ABS, датчики и форсунки будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни, скорее всего, также приедут из Китая. Как уже сообщалось, полностью российскими Lada стать не могут. АвтоВАЗу удалось найти поставщика ремней в Китае, но теперь у него возникли проблемы с их закупкой. Чтобы начать производство Lada Niva Legend, пришлось собирать ремни буквально «по всему рынку».
Первые «товарные» Lada Niva Legend в упрощённых комплектациях должны выйти с завода на этой неделе.
В августе начнётся производство Lada Niva Travel.
Главная фишка камеры Galaxy S26 Ultra появится и в прошлогоднем Galaxy S25 Ultra
Температура Мирового океана побила 47-летний рекорд спутниковых наблюдений, поднявшись до 21,1 градуса
В Нижнем Новгороде наладят сборку российско-белорусского самолета «Освей» и выпуск деталей для «Аккорд-201»
Что известно об ИИ-компьютере Xiaomi AI Cube на базе трёх чипов XRing
Новый умный светильник Xiaomi с 384 светодиодами и встроенным радаром автоматически включает свет при появлении человека
В России запустят единый QR-код для всех способов оплаты
В Китае успешно протестировали летающую электростанцию S4000: дирижабль-генератор рассчитан на 20 лет работы на высоте 4 км
Минпромторг просят смягчить требования к локализации плат из-за восьмикратной дороговизны отечественного сырья