Сегодня на АвтоВАЗе запускается ещё один конвейер, на котором будут собираться автомобили Lada Niva Legend. На прошлой неделе комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend. 100 из них были окрашены, остальные — в металле.
Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии Lada Niva Legend, лишённые ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и подушек безопасности, с мотором объёмом 1,7 л Евро-2 (с отечественными ЭБУ).
Линии сварки и окраски с 11 июля начнут работу в двухсменном графике, сборочная линия будет работать в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.
Блоки ABS, датчики и форсунки будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни, скорее всего, также приедут из Китая. Как уже сообщалось, полностью российскими Lada стать не могут. АвтоВАЗу удалось найти поставщика ремней в Китае, но теперь у него возникли проблемы с их закупкой. Чтобы начать производство Lada Niva Legend, пришлось собирать ремни буквально «по всему рынку».
Первые «товарные» Lada Niva Legend в упрощённых комплектациях должны выйти с завода на этой неделе.
В августе начнётся производство Lada Niva Travel.
Продажи Huawei Mate 80 превысили 8 млн штук быстрее, чем у всех предшественников
KryoSheet — это не жидкий металл
Falcam представила универсальную батарею для камер с динамиком, USB-C и трекингом через iPhone
Samsung будет выпускать по восемь флагманских смартфонов ежегодно
Nubia NaviX Ultra: флагман с экраном 144 Гц, Snapdragon 8 Elite Gen 5, батареей 7100 мА•ч и четырьмя камерами по 50 Мп представлен официально
Финал чемпионата мира между Испанией и Аргентиной признан самой популярной спортивной трансляцией в истории российского телевидения
Scribe Therapeutics привлекла $129 млн в ходе первого за два года IPO в сфере генного редактирования
ИИ начал записывать разговоры без предупреждения и уведомлений