Как сообщает издание «Лада.Онлайн», ссылаясь на проверенных информаторов, АвтоВАЗ прорабатывает цепочки поставок и планирует возобновить выпуск битопливных автомобилей, но сроки не уточняются. Главным преимуществом является экономичность по сравнению с бензиновыми версиями в 2,5 раза.
Ранее сообщалось, что на заводе АвтоВАЗ происходят большие кадровые изменения, в ходе которых расформировали отделы, отвечающие за разработку газомоторных модификаций автомобилей Lada, а также электромобилей.
Серийное производство битопливной версии (метан, бензин) Lada Vesta (с индексом CNG) началось летом 2017 года. 4 апреля 2019 года дан старт продажам новой двухтопливной модели Lada Largus CNG. После этого в пресс-службе АвтоВАЗа сообщали, что на заводе не планируют расширять линейку моделей на газомоторном топливе, но будут отслеживать рынок и реакцию потребителей.
Техлид Microsoft назвал масштабный сбор данных для ИИ «беспрецедентной кражей труда в истории»
«Джеймс Уэбб» обнаружил древнейшую космическую пыль, пережившую взрыв сверхновой 40 лет назад
Иск против Anthropic, OpenAI, Google и xAI: ИТ-гигантов обвинили в намеренном замедлении развития ИИ
Apple добавила режим разрядки из-за огромной батареи iPhone 18 Pro Max
Российский «Прогресс МС-35» доставил на МКС 2,5 тонны груза
В Китае сертифицирован загадочный смартфон Redmi с батареей на 10 000 мАч и защитой IP68
Чудо случилось: DLSS 5 запустили на встроенной графике Intel
Задержавшиеся на год российские чипы для экстремальных температур обернулись штрафом для разработчика