Можно перечислять множество автомобилей, которые в той или иной степени являются конкурентами для новой Lada Vesta NG, но теперь мы знаем, какие модели рассматривают в качестве конкурентов непосредственно в АвтоВАЗе.
Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа, в интервью «Самарскому обозрению» перечислил вполне конкретные модели.
Geely Emgrand IV поколения, который собирается на белорусском «БЕЛДЖИ», и Kaiyi E5, выпускаемый на калининградском «АВТОТОРе». Это прямые конкуренты новой Vesta
При этом тут есть сразу несколько нюансов. Во-первых, обе машины существенно крупнее Vesta. Длина последней составляет 4410 мм при колёсной базе 2635 мм, и эта машина относится к сегменту B. Названные конкуренты относятся уже к сегменту C, имея в длину 4638 и 4670 мм соответственно при колёсной базе 2650 и 2700 мм.
Во-вторых, несмотря на очень схожие габариты, Geely Emgrand IV и Kaiyi E5 будут достаточно сильно отличаться по ряду параметров и цене. В частности, E5 предлагается только в топовой комплектации с вариатором и двигателем мощностью 147 л.с., тогда как седан Geely оснащается атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью всего 103 л.с. К слову, как и у Vesta NG. Что касается цен, за Kaiyi E5 просят без малого 2 млн рублей, Emgrand IV в Беларуси стартует примерно с 1,2 млн рублей, а цен на Vesta NG пока нет, но они ожидаются примерно от 1,2-1,3 млн рублей.

Система почтового архива ESS прошла проверку совместимости с Astra Linux и RuPost
МТС Линк добавил перенос поручений из резюме встреч в таск-трекер
«НЭК ТЕХ» и «Астра» разработают устройства для энергетики на Astra Linux Embedded
Samsung обошёл Apple по выручке на российском рынке смартфонов за 37 недель 2026 года
В Москве 21–23 октября пройдёт тренинг по созданию визуального контента с ИИ
GitFlic 5.0.0 перешёл на Axiom Spring и сервер приложений Libercat
На АстраКонф представили «Астра 2.0», поддержку до девяти лет и ИИ-агентов
Astra Automation 2.0 прошла проверку совместимости с «Боцманом» 3.0