В НАМИ проходит международный автомобильный форум МАНФ-2022. На одном из слайдов презентации показали иностранный специализированный софт, которого лишился АвтоВАЗ при расставании с Renault.
Об этом сообщает паблик «Русский автомобиль» в Telegram:
Иностранный специализированный софт, которого лишился ВАЗ при расставании с Renault. ВАЗу удалось в ряде случаев договорится на генерацию ключей на два-три года, потом — всё, только импортозамешение. Говорят, что отечественные альтернативы есть. Но те, кто это говорит, делают это с нескрываемой грустью. В НАМИ вообще сетуют, что отечественного софта по виброакустике не существует в природе.
Последние годы на АвтоВАЗе все рабочие процессы приводились к стандартам группы Renault, поэтому уход Renault из России заставил пересмотреть на заводе работу многих подразделений.
Кроме того, АвтоВАЗ рассматривает возможность сокращения плана производства автомобилей в 2023 год, как сообщил «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
Новейшие чипы Tesla от Samsung и TSMC превзойдут ожидания, несмотря на сильные различия
Спутниковый интернет Starlink ускорил поиски редких животных в колумбийских джунглях
На пляже в Австралии нашли загадочные металлические сферы
До двух с половиной дней без подзарядки: новые изображения бюджетного смартфона OnePlus N6x
Восстанавливаем легенду: даем вторую жизнь раритетному детектору валют из 90-х
Анонсирован SSD Asgard V7 со скоростью до 7000 МБ/с и ресурсом 640 ТБ
Новые «Яндекс Карты» для поездок по Турции: от аэропорта до аптек
В России создан робот-расцепщик вагонов, заменяющий людей на опасных участках