В НАМИ проходит международный автомобильный форум МАНФ-2022. На одном из слайдов презентации показали иностранный специализированный софт, которого лишился АвтоВАЗ при расставании с Renault.
Об этом сообщает паблик «Русский автомобиль» в Telegram:
Иностранный специализированный софт, которого лишился ВАЗ при расставании с Renault. ВАЗу удалось в ряде случаев договорится на генерацию ключей на два-три года, потом — всё, только импортозамешение. Говорят, что отечественные альтернативы есть. Но те, кто это говорит, делают это с нескрываемой грустью. В НАМИ вообще сетуют, что отечественного софта по виброакустике не существует в природе.
Последние годы на АвтоВАЗе все рабочие процессы приводились к стандартам группы Renault, поэтому уход Renault из России заставил пересмотреть на заводе работу многих подразделений.
Кроме того, АвтоВАЗ рассматривает возможность сокращения плана производства автомобилей в 2023 год, как сообщил «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
Складной iPhone за 2000 долларов и подорожание iPhone 18: аналитик Bloomberg предупреждает о росте цен на смартфоны Apple
Samsung готова обогнать Qualcomm: чип Exynos 2700 опережает Snapdragon 8 Elite Gen 6 по внутренним тестам
Team Spirit в третий раз стала чемпионом мира по Dota 2 и заработала $3,2 млн призовых
Nvidia разрабатывает мощный ИИ для конкуренции с DeepSeek
Робот Honor побил мировой рекорд человека, пробежав 1500 метров за 2:30
У Galaxy S26 Ultra проблемы с качеством: аккумулятор вздулся всего через пару месяцев работы
Разработана первая в мире электронная кожа, полностью покрывающая тело робота
Утилита mVolt+ сняла ограничения VBIOS для Nvidia Blackwell: лимит мощности RTX 5080 увеличили до 680 Вт без шунт-мода