В НАМИ проходит международный автомобильный форум МАНФ-2022. На одном из слайдов презентации показали иностранный специализированный софт, которого лишился АвтоВАЗ при расставании с Renault.
Об этом сообщает паблик «Русский автомобиль» в Telegram:
Иностранный специализированный софт, которого лишился ВАЗ при расставании с Renault. ВАЗу удалось в ряде случаев договорится на генерацию ключей на два-три года, потом — всё, только импортозамешение. Говорят, что отечественные альтернативы есть. Но те, кто это говорит, делают это с нескрываемой грустью. В НАМИ вообще сетуют, что отечественного софта по виброакустике не существует в природе.
Последние годы на АвтоВАЗе все рабочие процессы приводились к стандартам группы Renault, поэтому уход Renault из России заставил пересмотреть на заводе работу многих подразделений.
Кроме того, АвтоВАЗ рассматривает возможность сокращения плана производства автомобилей в 2023 год, как сообщил «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
Yandex Cloud развернул новую площадку и вернул доступ к 90,47% данных
Какие смартфоны Samsung получат One UI 9: появился официальный перечень
Заказал на AliExpress Ryzen 9 5950X, а в посылке оказался старый Athlon X4
Впервые в истории человек заразился вирусом, разработанным искусственным интеллектом
Всплеск спроса на вокзальный Wi-Fi в России: за девять месяцев пользователи загрузили свыше 5,4 тыс. ТБ данных
Xiaomi выпустила очиститель воды Mijia 3 1200G: 150 мл чистой воды за 2,4 секунды, 13 этапов фильтрации и 99% убитых бактерий
Зачем менять BIOS и UEFI на свободную прошивку GNU Boot
Китайские аккумуляторы для Samsung Galaxy S27 Ultra и S27 Pro: в сети появились реальные фото батарей