Журнал «За Рулем» сообщает, что АвтоВАЗ действительно доработал свой двигатель объёмом 1,8 л, который перестал работать в режиме повышенного расхода масла или «масложора».
Издание продолжило наблюдение за расходом масла двигателя ВАЗ 21179 редакционной Lada Vesta, которая была выпущена в декабре 2021 года. За месяц на машине проехали 4000 км в довольно жестком ритме. Проверили щуп: масло практически на том же месте.
Масложор производитель «побеждал» за несколько модернизаций. Меняли маслосъемные колпачки и конструкцию масляного отражателя, улучшали качество клапанов и пересмотрели калибровки на фазе впуска, сменили рекомендованное масло с 5W-30 на 5W-40. Чуть позже внедрили новые направляющие втулки клапанов.
«За Рулем»
В итоге «За Рулем» констатирует, что теперь поводов для беспокойства у водителей быть не должно.
На пляже в Австралии нашли загадочные металлические сферы
До двух с половиной дней без подзарядки: новые изображения бюджетного смартфона OnePlus N6x
Восстанавливаем легенду: даем вторую жизнь раритетному детектору валют из 90-х
Анонсирован SSD Asgard V7 со скоростью до 7000 МБ/с и ресурсом 640 ТБ
Новые «Яндекс Карты» для поездок по Турции: от аэропорта до аптек
В России создан робот-расцепщик вагонов, заменяющий людей на опасных участках
Bosgame Core 304 E6 Eco: компактный мини-ПК на базе Intel Wildcat Lake с поддержкой Wi-Fi 7
Samsung выпустила обновление One UI с исправлением десятков уязвимостей для Galaxy A55 и A35