Журнал «За Рулем» сообщает, что АвтоВАЗ действительно доработал свой двигатель объёмом 1,8 л, который перестал работать в режиме повышенного расхода масла или «масложора».
Издание продолжило наблюдение за расходом масла двигателя ВАЗ 21179 редакционной Lada Vesta, которая была выпущена в декабре 2021 года. За месяц на машине проехали 4000 км в довольно жестком ритме. Проверили щуп: масло практически на том же месте.
Масложор производитель «побеждал» за несколько модернизаций. Меняли маслосъемные колпачки и конструкцию масляного отражателя, улучшали качество клапанов и пересмотрели калибровки на фазе впуска, сменили рекомендованное масло с 5W-30 на 5W-40. Чуть позже внедрили новые направляющие втулки клапанов.
«За Рулем»
В итоге «За Рулем» констатирует, что теперь поводов для беспокойства у водителей быть не должно.
Впервые в истории человек заразился вирусом, разработанным искусственным интеллектом
Xiaomi выпустила очиститель воды Mijia 3 1200G: 150 мл чистой воды за 2,4 секунды, 13 этапов фильтрации и 99% убитых бактерий
Зачем менять BIOS и UEFI на свободную прошивку GNU Boot
Sony лишила PS3 Linux, а спустя год утратила контроль над безопасностью всей консоли
Миниатюрная зарядка Baseus на GaN мощностью 160 Вт с графеновой пластиной, вентилятором и дисплеем появилась в продаже в Китае
Представлен Hisense U7T Pro: RGB-Mini LED с частотой 360 Гц, рамками тоньше 2 мм и 13 динамиками Devialet мощностью 240 Вт
За квартал россияне вложили в видеокарты 10 млрд рублей на фоне резкого роста цен на них
Vivo S70 раскрывает характеристики: экран Visinox OLED, перископ Sony и съёмный внешний объектив