Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в свежем интервью изданию Forbes заявил, что завод обсуждает возможность сборки автомобилей классов C и D с партнерами из дружественных стран.
Журналист издания Forbes задал вопрос следующего содержания: «АвтоВАЗ начинался с Fiat, итальянцев. Потом были французы. Планируется снова привлечь глобальных партнеров?».
В качестве акционеров — точно нет. Хотя бы потому, что по соглашению Renault имеет право на обратный выкуп акций, так называемый колл-опцион в течение шести лет. А техническое партнерство, в принципе, возможно. Мы — открытая компания. Как раз сейчас обсуждается возможность сборки на одной из площадок, включая, может быть, и ижевскую, автомобилей классов C и D вместе с партнерами из дружественных стран.
Максим Соколов
В ответ на просьбу назвать эти дружественные страны глава завода заявил следующее: «Пока договоренности не станут окончательными, анонсировать не буду».
Он также заявил, что переднеприводный кроссовер на платформе Lada Vesta с высокой степенью локализации должен выйти 2025 году.
Поворот на 225° и питание от пауэрбанка: представлен лазерный Full HD-проектор Dangbei RX10 за $810
Создан 3D-печатный керамический лазер, способный достичь киловаттной мощности
Мощный мини-ПК Minisforum M2 Pro-358H с 16-ядерным Core Ultra X7 358, графикой Intel Arc B390 и поддержкой до 24 ТБ SSD стал доступен для предзаказа
Британцы не могут записаться к врачу: ИИ-регистратор не справляется с йоркширским акцентом
Китай запустил масштабное импортозамещение для лайнера COMAC C919 — конкурента Boeing 737 и Airbus A320
FDA разрешило использовать робота для полностью автономного забора крови
Уязвимость в программном обеспечении NASA позволяла хакерам перехватывать контроль над спутниками
ФБР предупреждает об атаках иранских хакеров на оборудование Siemens крупных предприятий