На YouTube-канале CGP Grey с более чем 5 млн подписчиков опубликовали интересный видеоролик, в котором проводится испытание электромобиля Tesla Model 3 с установленной бета-версией системы Full Self Driving.
Полную беспилотную систему Tesla решили проверить на трассе «Хвост Дракона» (Tail of the Dragon) — это участок продолжительностью 18 км с 318 поворотами. Эта трасса, расположенная на границе Теннесси и Северной Каролины, получила название самой смертоносной дороги в США.
На трассе есть знаменитое дерево, на котором развешены части разбитых на этой дороге автомобилей. Оно является предупреждение для других водителей. Через несколько часов после проведения теста на трассе разбился ещё один автомобиль. Зачастую на трассу приезжают гонщики, которые стараются установить лучшее время прохождения, пересекают сплошную линию и превышают скоростное ограничение.
Водитель придерживался официальной инструкции Tesla: даже при активации системы Full Self Driving его руки оставались на руле, чтобы он в любой момент мог принять управление на себя. В итоге автомобиль проехал все 18 км без ошибок, поэтому водитель доверил свою жизнь роботы и на обратном пути.
Вчера основатель компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) прокомментировал трагическую аварию с участием электромобиля Tesla Model 3, в результате которой 1 человек погиб и ещё 20 получили травмы.
Thunderobot обновила линейку игровых ноутбуков 911: процессоры Intel 13-го поколения и графика RTX 5050 в топовой версии
В России наладят серийное производство печатных плат для смартфонов и серверов
Анонсирован Mac Studio на чипе M5 Ultra — самый производительный Mac в истории за $5500
Анонсирован Redmi 17C 5G: экран 6,9 дюйма, батарея на 6000 мАч и защита IP64 всего за 220 долларов
SpaceX возводит рекордный космодром для Starship за $100 млрд: 10 стартовых площадок на 506 км² и тысячи пусков в год
GeForce RTX 5070 сравнялась по цене с Radeon RX 9070 XT: подробное сравнение от Hardware Unboxed
Экипаж МКС займется поиском новых утечек воздуха
Intel не вернёт технологию Hyper-Threading даже после перехода на унифицированные ядра