Компания Tesla начнет распространение новой версии своей системе автопилота для владельцев полностью электрического седана Model S в четверг. В настоящее время усиливается глобальный контроль регулирующих органов в отношении технологий помощи водителю Tesla.
Особенности системы автономного вождения Tesla оказались под пристальным вниманием в Германии. Немецкая газета Bild процитировала представителя Федерального управления автомобильного транспорта Германии (KBA), который заявил, что KBA изучает функцию автоматической смены полосы движения Tesla и выясняет, одобрена ли она для использования в Европе. В то же время KBA также находится в контакте с голландским автомобильным агентством, ответственным за утверждение автомобилей Tesla для продажи в Европе.
Растущий контроль со стороны регулирующих органов создает риски для коммерциализации технологии беспилотных автомобилей Tesla. На прошлой неделе Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала второе расследование возможных недостатков в автопилоте. Последнее расследование в Германии усугубляет регулятивные препятствия, с которыми Tesla сталкивается в стране. Первый завод Tesla в Европе, недалеко от Берлина, работал медленнее, чем ожидалось, из-за негативной реакции со стороны экологических групп, обеспокоенных использованием воды и загрязнением природы.
Nvidia разрабатывает мощный ИИ для конкуренции с DeepSeek
Робот Honor побил мировой рекорд человека, пробежав 1500 метров за 2:30
У Galaxy S26 Ultra проблемы с качеством: аккумулятор вздулся всего через пару месяцев работы
Разработана первая в мире электронная кожа, полностью покрывающая тело робота
Утилита mVolt+ сняла ограничения VBIOS для Nvidia Blackwell: лимит мощности RTX 5080 увеличили до 680 Вт без шунт-мода
Redmi Note 17 Pro и Pro Max с батареей 10 000 мАч, 100-ваттной зарядкой и 6 годами поддержки выйдут на мировой рынок 15 сентября
Старт китайской миссии «Чанъэ-7» к южному полюсу Луны отложен минимум до сентября
Возраст не помеха: Ryzen 7 5800X3D работает на почти 10-летней плате X370 без потери производительности