Массачусетский технологический институт (МТИ) провёл новое исследование с целью выяснить, становятся ли водители невнимательными при использовании частично автоматизированных систем вождения.
Основная предпосылка исследования заключается в том, что влияние таких систем, как автопилот, на безопасность неизвестна, пока не будет данных о том, как визуальное поведение водителей меняется при использовании автоматизации. Исследователи изучали направление и продолжительность взгляда водителей.
Исследователи обнаружили, что водители смотрели куда угодно, но не на дорогу, дольше с активным автопилотом, чем когда он был в неактивном состоянии. Команда также обнаружила, что частота отвлечения внимания от дороги при использовании автопилота была меньше, чем при вождении вручную.
Чаще и продолжительнее всего водители переводят взгляд вниз или на центральную консоль, при этом в 22% случаев это длится более 2 секунд. Исследователи пришли к выводу, что визуальные модели поведения меняются с использованием автопилота и без него. При включении автопилота водители меньше смотрели на дорогу и уделяли больше внимания областям, не связанным с вождением.
Вчера стало известно об очередном смертельном ДТП с участием автомобиля Tesla Model 3, который двигался в режиме автопилота.
Xiaomi выпустила робот-пылесос с функцией мытья под давлением и автосушкой швабры
Линейка Vivo X500 дебютирует в сентябре: флагманские версии оснастят 2-нм чипом Dimensity 9600 Pro
Россияне смогут наблюдать максимальное сближение Луны и Венеры
ИИ Grok от Илона Маска получил расширенный доступ к управлению Tesla и освоил многозадачность
Новый дорожный адаптер Anker Nano получит мощность 100 Вт, три USB-C и 1,3-дюймовый экран
Смартфоны Samsung Galaxy S24, S25 и S25 FE получили августовское обновление безопасности
Apple заблокировала популярный способ загрузки удалённых банковских приложений на iPhone
Память DDR4 научились искусно маскировать под DDR5 с неотличимой маркировкой чипов