Австралийская компания Advanced Navigation получила финансирование на создание инерциальной системы навигации для ракет
Фото: Advanced Navigation
Компания из Австралии Advanced Navigation, занимающаяся созданием навигационных систем и технологий автономного управления, удостоилась гранта от Австралийского космического агентства в рамках программы «Луна-Марс». Данные средства будут направлены на разработку инерциальной навигационной системы (ИНС), способной выдерживать суровые условия ракетных запусков.
Эта система разрабатывается для применения в ракетах-носителях Eris и спутниковых платформах Elara, созданных австралийской компанией Gilmour Space Technologies, занимающейся запусками на низкую орбиту Земли.
«В необъятном космосе, лишённом видимых ориентиров, ракеты рассчитывают на комплекс сложных систем навигации, наведения и управления. Бортовая навигационная система должна выдерживать динамические нагрузки, гравитационные силы и сложные уравнения орбитальной механики, гарантируя при этом стабильность траектории полёта. Иными словами, система должна быть практически неразрушимой», — объяснил генеральный директор и сооснователь Advanced Navigation, Крис Шоу.
Он подчеркнул, что инженеры компании с энтузиазмом продвигают разработку датчиков для работы в экстремальных условиях и рассчитывают содействовать Gilmour Space в создании австралийских ракет-носителей, что поможет снизить расход на космические старты.
Каждый этап полёта ракеты — от взлёта до развёртывания полезной нагрузки — требует безупречной инженерии и согласованных действий. Все электронные компоненты и оптоволоконное управление должны выдерживать сильные ударные нагрузки, вибрации, изменения гравитации, ударные волны при отделении ступеней, а также экстремальные температурные изменения. Любая несовместимость или сбой на одном из этапов может обернуться катастрофическими последствиями и неудачей миссии.
Бортовая ИНС включает множество высокочувствительных датчиков, таких как акселерометры и гироскопы, которые способны зафиксировать малейшие изменения шума и вибрации. Чтобы гарантировать точную и надёжную работу, данные компоненты должны быть защищены от экстремальных воздействий во время запуска.
Одним из решений является использование прочного корпуса, который окружает ИНС. Этот корпус выполняет роль демпфера между системой и внешней конструкцией, поглощая и перераспределяя мощные нагрузки от запуска двигателей и вибраций при старте. Поглощая эти воздействия, корпус защищает датчики от разрушительных сил, сохраняет их точность в самых жёстких условиях.
Квалификационные испытания ИНС намечены в соответствии с требованиями орбитального аппарата Eris от компании Gilmour Space. Имитация ракетного старта предвидит серию строгих тестов на пределы работоспособности системы, включая ударные нагрузки, вибрацию, экстремальные температуры, внезапные изменения давления и условия вакуума.
Источник: iXBT
GeForce RTX 5090 вернулись в продажу в США по цене втрое выше рекомендованной
ИИ Muse научился совершать телефонные звонки за человека
Сверло, скрепка и пинцет: как прошивали консоли до эпохи нейросетей
От i486 до MMX: от каких технологий разработчики Linux отказались в 2026 году
Космоплану Dream Chaser разрешили приземляться на Земле как обычному самолёту
Starship пробыл на орбите семь часов: SpaceX готовится впервые поймать корабль башней Mechazilla
Как я разработал на Go демон для управления экраном кулера Ocypus в Linux
У межзвёздной кометы 3I/ATLAS обнаружили уникальную световую подпись: её пыль почти целиком состоит из необычного вещества