Президент японского подразделения Audi AG Тору Саитоу (Toru Saitou) рассказал о планах компании по выпуску автомобилей с полностью электрической силовой установкой.

По словам господина Саитоу, бренд с четырьмя кольцами ускоряет разработку электрокаров с тем, чтобы не оказаться позади основных конкурентов. В 2018 году на европейском рынке дебютирует полноразмерный кроссовер с полностью электрическим приводом. Очевидно, речь идёт о модели Audi e-tron, производство которой планируется организовать на заводе Audi в Брюсселе (Бельгия).
Ориентировочно в 2020 году, по словам Тору Саитоу, дебютирует купеобразный четырёхдверный автомобиль с электрическим приводом. Его основой послужит концепт Audi e-tron Sportback.

В качестве основных регионов продаж электромобилей Audi называет Китай, Соединённые Штаты и Европу. Реализовывать такие машины также планируется на территории Японии.

Господин Саитоу также отметил, что Audi при проектировании электромобилей уделяет большое внимание запасу хода: по мнению компании, он должен составлять не менее 500 км на одной подзарядке. Только в этом случае электрокары будут удобны в повседневной эксплуатации.
В целом, как сообщалось ранее, Audi рассчитывает в течение ближайших лет вывести на рынок не менее пяти полностью электрических автомобилей.
Источник:
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины
Что россияне боятся потерять в сети: деньги, снимки и аккаунты
Huawei Enjoy 100 Pro Max получит 512 ГБ памяти: батарея на 8800 мА·ч, новый процессор Kirin 8020 и спутниковая связь
TCL со «сверхквантовыми точками» и толщиной всего 2 см вошёл в список лучших изобретений 2026 года по версии Time
Магнитный аккумулятор для iPhone Duo толщиной в минимум поступил в продажу значительно раньше запланированного
Каждый четвёртый самолёт уже оснащён Starlink, и пассажиры охотнее выбирают такие рейсы
Илон Маск описал своё видение будущего: деньги обесценятся, а все дела за людей возьмут на себя ИИ и роботы
Патент Sony: ИИ на PlayStation будет предсказывать следующий кадр, не дожидаясь, пока видеочип закончит его отрисовку, и так сглаживать просадки FPS