Европейский разработчик орбитальных транспортных решений Atmos Space Cargo успешно закрыл раунд финансирования серии А, привлекши €25,7 млн. Значительная часть инвестиций поступила от Европейского инновационного совета (EIC) через комбинированный механизм, объединяющий гранты и прямое участие в капитале.
Компания, чьи офисы расположены в немецком Лихтенау и французском Страсбурге, делает мощный рывок спустя год после знакового события: в апреле 2025 года в ходе миссии SpaceX Bandwagon-3 был успешно испытан и возвращен на Землю аппарат Phoenix 1. Это достижение стало прецедентом для частной европейской космонавтики, на практике доказав эффективность технологии надувного атмосферного торможения (IAD), лежащей в фундаменте платформы Phoenix.
Инновационная система IAD представляет собой надувной модуль, совмещающий функции теплозащитного экрана и аэродинамического тормоза. Такое инженерное решение позволяет отказаться от использования тяжелых абляционных материалов, существенно улучшая показатель полезной нагрузки к общей массе аппарата по сравнению с классическими капсулами.
На базе данных, полученных от Phoenix 1, спроектирован аппарат нового поколения — Phoenix 2. Это полностью автономная система, оснащенная собственными двигателями, источниками питания и модулями терморегуляции, способная функционировать на низких околоземных орбитах от нескольких часов до нескольких месяцев. Аппарат рассчитан на транспортировку полезной нагрузки весом до 100 кг.
Привлеченный капитал будет направлен на производство первой серии из трех таких аппаратов. Переход к серийным запускам позволит компании обеспечить регулярность орбитальных операций, минимизировать технические риски и предложить рынку стабильный и предсказуемый сервис.
Параллельно Atmos готовится к организации регулярных возвратов: в районе Азорских островов (остров Санта-Мария) разворачивается необходимая инфраструктура. Португальские регуляторы уже выдали компании коммерческую лицензию на вход аппарата в атмосферу — первый подобный документ в истории ЕС.
Важным стратегическим шагом стало открытие подразделения Atmos Works, сфокусированного на нуждах государственных структур и оборонного сектора. Платформа Phoenix обладает уникальным потенциалом двойного назначения: она идеально подходит для оперативной доставки и возврата чувствительной аппаратуры, сбора данных и орбитального тестирования технологий.
В разработке уже находится Phoenix 3 — аппарат следующего уровня, способный доставлять до одной тонны груза, что в десять раз превышает возможности предшественника. Его оснастят 15-метровым надувным тормозным устройством. По расчетам инженеров, технология IAD может быть масштабирована вплоть до нагрузки в 25 000 кг, прежде чем масса самой надувной системы начнет ограничивать эффективность эксплуатации.
Инвестиционный успех компании ярко подсветил критическую уязвимость европейской космической отрасли — отсутствие собственных устойчивых каналов возврата грузов. Пока американские игроки активно эксплуатируют капсулы Dragon, а европейские исследователи зависят от сторонних решений, Atmos остается единственным частным игроком в Европе, способным обеспечить полный цикл доставки и возврата. Это создает компании прочный фундамент лидерства на рынке, который крайне сложно будет пошатнуть конкурентам в ближайшее время.
Дебютный запуск Phoenix 2 состоится на ракете-носителе SpaceX Falcon 9. Аппарат доставит на орбиту платформу BentoBox от компании Space Cargo Unlimited. Это будет первый этап программы из семи миссий, анонсированных в конце 2025 года; точная дата старта пока держится в секрете.
Источник: iXBT
