Компания Alphacool расширила ассортимент радиаторов большого размера четырьмя моделями. Первые две радиатора толщиной 86 мм совместимы с вентиляторами типоразмера 180 или 200 мм. Они относятся к семейству NexXxoS Monsta. Модель длиной 200 мм рассчитана на один вентилятор, модель длиной 400 мм — на два. Каждая из них располагает семью стандартными портами G1/4″. Шесть и них портов предназначены подключения к другим компонентам СЖО, а седьмой может использоваться только для заполнения радиатора охлаждающей жидкостью, её слива или удаления воздуха из радиатора. По сравнению с предыдущими моделями серии плотность ребер уменьшена с 16 ребер на дюйм до 12, что позволяет использовать вентиляторы с меньшим статическим давлением и работающие на меньших оборотах.
Радиатор UT60 Nova 1080 — более толстый вариант радиатора XT45 Nova 1080. По площади поверхности он сопоставим с тремя радиаторами 360 UT60. Это радиатор рассчитан на девять вентиляторов и может рассеять более 1000 Вт тепловой мощности, покрывая потребности 64-ядерного процессора AMD Threadripper последнего поколения и как минимум двух видеокарт GeForce RTX 3090.
Наконец, радиатор XT45 Quad рассчитан на восемь вентиляторов типоразмера 120 или 140 мм, которые устанавливаются по четыре на каждой стороне. Это соответствует охлаждающей способности двух обычных радиаторов длиной 280 мм или одного длиной 560 мм.
Все части радиаторов, отвечающие за охлаждение, сделаны из меди, а элементы с резьбовыми креплениями — из латуни, так как медь слишком мягкая для этого. Сталь используется только для изготовления боковых панелей и элементов крепления.
YMTC из Китая наступает на Samsung и SK Hynix на рынке NAND-памяти, и корейским компаниям приходится модернизировать свои фабрики
5G уже доступен жителям 36 российских городов
Монстр для ноутбуков от Intel: Core Ultra 9 4995HX выйдет с 28 ядрами и 144 МБ кэша
В России развернули около 6 тысяч базовых станций 5G
Обзор Infinix HOT 70: что умеет версия 4/128 ГБ
YouTube скрывает кнопку «Не нравится» от пользователей
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины
Что россияне боятся потерять в сети: деньги, снимки и аккаунты