Американский стартап Bollinger ранее уже анонсировал выпуск брутального электрического внедорожника в 2021 году, а сейчас компания рассказала о перспективном электрическом фургоне с характерным названием Deliver-E. Массовое производство новинки стартует в 2022 году, поэтому обошлось без особых технических подробностей — к моменту старта продаж ряд параметров может измениться.
Deliver-E выполнен в духе минимализма электрического грузовика Tesla Semi. Разработчики гордятся очень малой погрузочной высотой — около 45 см. В грузовом отсеке — идеально ровный пол, если только не считать выступающие колесные арки. Фургон будет оснащаться рядом аккумуляторных батарей — мощностью 70, 105, 140, 175 и 210 кВт·ч. Максимальная дальность хода составит 320 км, и для городского развозного фургона это приличное значение: многие аналоги, предлагаемые в Европе сейчас, едва способны обеспечить и 200 км автономности. Также будут разные варианты длины и высоты грузовой платформы — на выбор коммерческого заказчика.



Bollinger Deliver-E будет поддерживать зарядку от станций мощностью 100 кВт. Серийное производство фургона должно начаться в 2022 году.

Новый павербанк Anker Zolo 20K на 20 000 мАч и 55 Вт за 45 долларов научился распознавать iPhone
Складной iPhone Ultra и iPhone 18 Pro Max засветились на макетах перед презентацией Apple
Новая замена Ан-24: Ил-114-300 оснастили уникальной бесспутниковой системой навигации
Xiaomi выведет на глобальный рынок умный потолочный вентилятор Mijia Ceiling Fan with Light 36″ со встроенным светильником
Тест на прочность: выжимаем максимум из воздушного охлаждения ПК
Анонсирован Poco X8: батарея 8340 мА·ч, зарядка 67 Вт, IP69K и камера 50 Мп за 320 евро
Samsung Galaxy S26 Ultra разгромил новый Google Pixel 11 Pro Max в тестах PhoneBuff
Рекламные доходы ChatGPT достигли миллиарда долларов за 200 дней, после чего сервис попал под регуляцию ЕС