Airbus разрабатывает принципиально новый 80-местный лайнер, который будет летать без керосина

Компания Airbus изучает возможность создания водородного пассажирского самолёта, рассчитанного примерно на 80 мест. Радиус действия первой версии может составить около 1000 морских миль, что соответствует примерно 1850 км. Об этом журналистам в Тулузе 14 октября сообщил руководитель подразделения гражданской авиации Airbus Ларс Вагнер.

Ранее в рамках программы ZeroE Airbus прорабатывала концепцию турбовинтового лайнера на водородных топливных элементах: он должен был вмещать 100 пассажиров и преодолевать около 2780 км. Однако в 2025 году компания скорректировала первоначальные замыслы. Теперь речь идёт о более компактной модели, параметры которой определяются ограничениями водородной силовой установки и запасом топлива, который можно разместить на борту.

По словам Вагнера, вместимость порядка 80 пассажиров позволяет найти разумный компромисс между техническими возможностями и коммерческой оправданностью самолёта первого поколения. В перспективе Airbus намерена увеличить число посадочных мест. Первые испытания технологии, вероятно, пройдут на машине примерно на 20 пассажиров. Конструктивные детали и количество двигателей компания пока не раскрывает, но, как подчеркнул Вагнер, проект планируют довести до практического воплощения.

Если разработка дойдёт до финала, это станет первым пассажирским самолётом Airbus вместимостью менее 100 человек. Для сравнения: узкофюзеляжный A220-100 рассчитан на 135 пассажиров. Более мелкие лайнеры концерн традиционно оставлял региональному сегменту ATR — совместному предприятию Airbus и Leonardo.

Источник: iXBT