Данная инициатива подтверждает стратегический курс Китая на активное освоение технологий плавучей морской ветроэнергетики, предполагающий выход за пределы прибрежной полосы в более глубоководные акватории с высоким ветровым потенциалом.
Авиакомпания Air France анонсировала масштабные инвестиции в обеспечение информационной безопасности своих воздушных судов, направленные на нейтрализацию угроз, связанных с нарушением работы спутниковой навигации. Как уточняет издание La Tribune, перевозчик намерен в течение ближайших трех лет внедрить передовые технические решения, значительно повышающие защищенность бортовых систем от попыток подавления или искажения GPS-сигналов.
Обновление авиапарка коснется преимущественно дальнемагистральных лайнеров Airbus A350 и Boeing 777. В период с конца 2026-го по 2027 год первые 14 самолетов модели A350 будут оборудованы современными многорежимными приемниками MMR производства Collins Aerospace. Вслед за этим модернизация затронет весь парк Boeing 777, насчитывающий 60 единиц; завершение данных работ запланировано на 2027 год. В дальнейшем все новые воздушные суда будут поступать в распоряжение авиакомпании уже с предустановленным защищенным навигационным оборудованием.
Причиной принятия таких мер стала участившаяся нестабильность работы GPS, особенно заметная на маршрутах между Европой и Азией. В Air France рассчитывают, что внедрение данных систем позволит существенно снизить когнитивную нагрузку на летные экипажи, обеспечить высокую точность позиционирования в зонах со сложной помеховой обстановкой, а также минимизировать риски, связанные с преднамеренным воздействием на навигационные каналы. Дополнительным преимуществом станет модульность платформы, допускающая проведение дальнейших технологических апгрейдов.
Источник: iXBT
