Ранее на этой неделе были объявлены цены на различные версии электромобиля GAC Aion LX Plus, который теперь поступил в продажу в Китае.
Напомним, покупателям предлагают три версии с запасом хода от 600 до 650 км, доступные по цене от 45 до 65 тыс. долларов, а также топовую версию за 72,3 тыс. долларов, которая проезжает без подзарядки более 1000 км, согласно китайскому циклу испытаний легковых автомобилей (CLTC). Кстати, реальный запас хода был проверен китайским изданием, о чём вы можете прочитать в одной из предыдущих заметок.
Автомобиль получил аккумуляторную батарею ёмкостью 144,4 кВт•ч. Она изготовлена по собственной технологии GAC с использованием эластичных листов, что также делает её на 20% меньше и на 14% легче обычных батарей. Плотность энергии составляет 205 Вт•ч/кг. Aion LX Plus оснащён двумя электродвигателями, которые передают мощность 734 л.с. на все четыре колеса через двухступенчатую коробку передач. Благодаря этому LX Plus способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Автомобиль имеет три лазерных дальномера RoboSense, большой 15,6-дюймовый экран мультимедийно-развлекательной системы, а также однокристальную систему Qualcomm Snapdragon SA8155P. В салоне установлена аудиосистема с 10 динамиками от Alpine, для сидений используется кожа Napa белого цвета.


Современный смартфон Madusan из Северной Кореи показали вживую
Восемь лет обещаний без единого готового чипа: разработчик 1024-ядерного процессора Prodigy на замену CPU и GPU обанкротился
Binance восстановила вывод средств после рекордного хищения криптовалюты на $6,3 млрд
Без прогресса: Samsung Galaxy S27 Plus сохранит зарядку на 45 Вт, как у S26 Plus
Хакеры разморозили продукты в магазинах семи стран Европы: Еврокомиссия назвала атаку попыткой подорвать продовольственную безопасность ЕС
SpaceX может приобрести Boost Mobile с 7 млн абонентов, чтобы выйти на рынок мобильной связи США обходным путем
WhatsApp обновил групповые чаты: сообщения можно закреплять бессрочно