Китайский Минпром рассекретил параметры кроссовера Smart #3 – плода сотрудничества Mercedes-Benz и Geely. Первая отвечала за экстерьер и интерьер автомобиля, а вторая – за агрегаты.
Smart #3 базируется на платформе SEA, на которой построено уже большое количество автомобилей в самых разных кузовах: Lotus Eletre, Polestar 3, Volvo EX90, Zeekr 001, Zeekr 002, Radar RD6, Jidu ROBO-1, Smart #1. Smart #3 оказался заметно крупнее Smart #1: габариты составляют 4400 х 1844 х 1556 мм, а длина колесной базы – приличные 2785 мм.
В базе кроссовер заднеприводный, с электромотором мощностью 272 л.с. В топовой версии электродвигателей два, привод, соответственно, полный, а мощность силовой установки составляет уже 428 л.с. Правда, и легким автомобиль не назвать: снаряженная масса составляет 1740 – 1890 кг в зависимости от версии.
По данным китайского регулятора, поставщиками тяговых батарей для Smart #3 выступили компании CALB и Sunwoda, но данных о запасе хода нет.
7 лет поддержки Android, живучий сменный аккумулятор, карты памяти до 2 ТБ и неубиваемый корпус: раскрыты характеристики Fairphone 6+
Фантастика наяву: беспилотные Tesla Cybercab получат технологию беспроводной зарядки
В Китае впервые прошла успешная наземная посадка первой ступени многоразовой ракеты
Роскосмос и NASA распределяют обязанности по затоплению МКС
Астронавты сняли с МКС антенну связи с Хьюстоном, но так и не установили новую
В 129 галактиках не нашли «сфер Дайсона», но астрономы поняли, где продолжить поиск
ИИ подошел к опасной черте: OpenAI замедляет создание передовых моделей
Космическая пыль может объяснить загадочное поглощение ультрафиолета на Венере