Китайский Минпром рассекретил параметры кроссовера Smart #3 – плода сотрудничества Mercedes-Benz и Geely. Первая отвечала за экстерьер и интерьер автомобиля, а вторая – за агрегаты.
Smart #3 базируется на платформе SEA, на которой построено уже большое количество автомобилей в самых разных кузовах: Lotus Eletre, Polestar 3, Volvo EX90, Zeekr 001, Zeekr 002, Radar RD6, Jidu ROBO-1, Smart #1. Smart #3 оказался заметно крупнее Smart #1: габариты составляют 4400 х 1844 х 1556 мм, а длина колесной базы – приличные 2785 мм.
В базе кроссовер заднеприводный, с электромотором мощностью 272 л.с. В топовой версии электродвигателей два, привод, соответственно, полный, а мощность силовой установки составляет уже 428 л.с. Правда, и легким автомобиль не назвать: снаряженная масса составляет 1740 – 1890 кг в зависимости от версии.
По данным китайского регулятора, поставщиками тяговых батарей для Smart #3 выступили компании CALB и Sunwoda, но данных о запасе хода нет.
Илон Маск интегрировал в Grok сторонние нейросети: Claude, Midjourney и Suno заменили собственный ИИ в сложных задачах
Аризонский сенатор предложил обложить налогом роботов, ИИ и дата-центры ради защиты рабочих мест
Искусственный интеллект уличили в скрытой расовой и гендерной дискриминации
Медицинский ИИ научился создавать эффектные тепловые карты, которые расходятся с реальными диагнозами
Необычное облако длиной 1800 км на Марсе подтвердило чисто теоретическую физику
Xiaomi выпустила ультратонкий металленный павербанк на 10 000 мАч и 45 Вт всего за 60 долларов
Мощнейшая за три месяца магнитная буря накрыла Землю и продлится сутки
NASA запустит первый модуль лунной базы в декабре — на 3 года раньше плана