Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало информацию о скором выходе рамного внедорожника Tank 500 с подключаемым гибридом.
Ранее в Китае вышел базовый «мягкий» гибрид Tank 500 с 48-вольтовым стартером-генератором. Такая система позволяет незначительно снизить расход топлива. С начала этого года компания тестирует версию PHEV, которая позволяет ездить чисто на электричестве и заряжаться от сети.
Автомобиль получит большую радиаторную решетку, вертикальные фонари, запоминающиеся фары с уникальным рисунком. Габариты составляют 4886 х 1934 х 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Если сзади добавить запасное колесо, то длины увеличивается до 5078 мм. Из-за гибридной системы новые Tank 500 весит 2675 кг, что на 175 больше по сравнению с «мягким» гибридом.
Автомобиль получит 2-литровый мотор E20NA мощностью 252 л.с. Тяговый аккумулятор характеризуется ёмкостью 19,94 кВт•ч. В связке с электромотором общая мощность системы составит 420 л.с. при 750 Нм крутящего момента, а средний расход топлива будет равен 4,4 л/100 км. Автомобиль сможет проехать на электротяге 45 км.
Ранее в России анонсировали Tank 300 и Tank 500, которые поступят в продажу в следующем году.
Китай полностью отказывается от Windows 10: госучреждениям приказано срочно удалить софт из США
Xiaomi представила Redmi M100: батарея 7900 мА·ч, экран 6,9 дюйма 120 Гц, RGB-подсветка и HyperOS 3 всего за $265
Представлен Fairphone 6+ — новый лидер по простоте ремонта
Через всю страну: кроссовер Hongqi HS5 преодолеет 10 000 км от Балтики до Японского моря
Starship выдержал космический полет, но лишился крыла и теплозащиты из-за шторма в океане
В России презентовали проект крупнейшего круизного лайнера
Oppo Find X10 станет первым смартфоном с инновационным экраном: максимум полезного красного света и минимум вредного синего
Аксессуары для iPhone 18 поступили в продажу ещё до официального анонса смартфона