Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало информацию о скором выходе рамного внедорожника Tank 500 с подключаемым гибридом.
Ранее в Китае вышел базовый «мягкий» гибрид Tank 500 с 48-вольтовым стартером-генератором. Такая система позволяет незначительно снизить расход топлива. С начала этого года компания тестирует версию PHEV, которая позволяет ездить чисто на электричестве и заряжаться от сети.
Автомобиль получит большую радиаторную решетку, вертикальные фонари, запоминающиеся фары с уникальным рисунком. Габариты составляют 4886 х 1934 х 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Если сзади добавить запасное колесо, то длины увеличивается до 5078 мм. Из-за гибридной системы новые Tank 500 весит 2675 кг, что на 175 больше по сравнению с «мягким» гибридом.
Автомобиль получит 2-литровый мотор E20NA мощностью 252 л.с. Тяговый аккумулятор характеризуется ёмкостью 19,94 кВт•ч. В связке с электромотором общая мощность системы составит 420 л.с. при 750 Нм крутящего момента, а средний расход топлива будет равен 4,4 л/100 км. Автомобиль сможет проехать на электротяге 45 км.
Ранее в России анонсировали Tank 300 и Tank 500, которые поступят в продажу в следующем году.
Xiaomi выпустила очиститель воды Mijia 3 1200G: 150 мл чистой воды за 2,4 секунды, 13 этапов фильтрации и 99% убитых бактерий
Зачем менять BIOS и UEFI на свободную прошивку GNU Boot
Sony лишила PS3 Linux, а спустя год утратила контроль над безопасностью всей консоли
Миниатюрная зарядка Baseus на GaN мощностью 160 Вт с графеновой пластиной, вентилятором и дисплеем появилась в продаже в Китае
Представлен Hisense U7T Pro: RGB-Mini LED с частотой 360 Гц, рамками тоньше 2 мм и 13 динамиками Devialet мощностью 240 Вт
За квартал россияне вложили в видеокарты 10 млрд рублей на фоне резкого роста цен на них
Vivo S70 раскрывает характеристики: экран Visinox OLED, перископ Sony и съёмный внешний объектив
Samsung Galaxy S24 Ultra после обновления до One UI 9 стал терять заряд в два раза быстрее