1000 л.с., разгон до 97 км/ч за 3 секунды, запас хода 563 км. Представлен электрический пикап GMC Hummer EV — конкурент Tesla Cybertruck

Компания GM сегодня официально представила реинкарнированную марку Hummer, и первой ее моделью стал пикап Hummer EV. Если вы когда-нибудь видели обычные гражданские Hummer или армейские Humvee, то дизайн, с брутальными колесными арками и характерно наклоненной задней стойкой, покажется знакомым. Но это — в профиль, а вот анфас — совсем другой. Характерные круглые фары заменены горизонтальными блоками.

Вообще, электрический Hummer выглядит куда современнее бензиновых предков, но и начинка у него совершенно другая. Первой в серию пойдет версия Hummer EV Edition One, ожидается, что купить ее можно будет уже во второй половине следующего года. В этом варианте электромобиля будут все технологии и функции, доступные для Hummer EV. Мощность силовой установки Edition One (это один электромотор спереди и два сзади) — 1014 л.с., запас хода — примерно 563 км. Такой электромобиль сможет разгоняться до 97 км/ч за 3 секунды. Заявлена система быстрой зарядки: за 10 минут подключения к зарядному устройству мощностью 350 кВт тяговая батарея получит заряд, достаточный для преодоления расстояния в 160 км.  

Следующим в продажу (осенью 2022 года) поступит Hummer EV^3x за $99 995 мощностью 800 л.с. и с запасом хода свыше 482 км. Весной 2023 года появится возможность купить Hummer EV^2x за $89 995 — с той же автономностью, но мощностью лишь 625 л.с. Наконец, весной 2024 года появится EV² — самый доступный в линейке. Мощность его силовой установки тоже составит 625 л.с., но запас хода уменьшится до, примерно, 405 км. Стоимость такой версии составит $79 995.

В числе стандартного оснащения Hummer EV — электронная приборная панель диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 13,4 дюйма, цифровой ключ, 35-дюймовые колеса, крыша со съемными панелями (что-то похожее есть у Jeep Wrangler), заднее стекло с электроприводом и откидной задний борт с шестью разными положениями. Опций, конечно же, тоже обещано много. Среди них и 37-дюймовые колеса, и 18 камер системы кругового обзора.

Hummer EV явно целит в конкуренты Rivian T1 и Tesla Cybertruck, но потягаться, судя по всему, сможет лишь с моделью Rivian — Cybertruck настолько неординарен, что находится в своей нише. К тому же будучи гораздо доступнее Hummer EV, Cybertruck имеет гораздо больший запас хода. И не стоит забывать, что самый дорогой Cybertruck дешевле самого дешевого Hummer EV.