Заволжский моторный завод (ЗМЗ), который входит в группу Sollers, вернул в свой каталог мотор V8. Пока его делают только в базовой бензиновой конфигурации с индексом ЗМЗ-523-42.10 («Евро-4»). Битопливный вариант ЗМЗ-524 (бензин+пропан-бутан) вернется в каталог позже.
Напомним, ЗМЗ возобновил производство моторов V8 в середине января. На конвейер вернулись обе версии: бензиновая ЗМЗ-523 и битопливная ЗМЗ-524. Рабочий объем двигателя остался прежним — 4,67 литра, а отдача, как и раньше, зависит от типа топлива. Работая на бензине, он развивает 124 л.с. и 298 Нм крутящего момента, а на бензине и пропан-бутане — 138 л.с. и 314 Нм крутящего момента.
Мотор ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, который выпускался с 1963 года. В конце 2021 его сняли с производства из-за низкого спроса, но теперь его вернули для использования в автобусах и другой коммерческой технике.
Изначально ЗМЗ V8 использовали для автобусов ПАЗ семейства 3205, но его применяют для ремоторизации коммерческого транспорта, в том числе грузовиков «ГАЗон».

РЖД презентовали первый отечественный поезд push-pull со скоростью до 120 км/ч
Xiaomi выпустила 27-дюймовый 2K-монитор на 240 Гц всего за 110 долларов
На заводе Intel Fab 38 в Израиле прогремел взрыв
Облачная архитектура на автопилоте: как автоматизация строит и меняет инфраструктуру
Япония расширяет сразу четыре космодрома ради увеличения числа запусков
Сборка домашнего сервера для локальных LLM на недорогих GPU NVIDIA CMP 50HX
Минцифры обязало внедрить российский шифр «Кузнечик» во все 5G-смартфоны
Лунная ракета SLS готовится к тестам перед миссией Artemis III