Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма?

Команда Мстителей отправилась воевать за возвращение привычного миропорядка: на экраны вышел 22-й по счету фильм кинематографической вселенной Marvel, который должен расставить все точки над «i», ответить на все вопросы и решить все загадки. По этому случаю мы вспомним, на чем предпочитают передвигаться ключевые персонажи команды — как во время автопогонь, так и в мирной жизни.
 

В этом списке не будет металлических монстров, построенных специально для съемок. Любой транспорт из нашей подборки (ну, почти любой) можно приобрести, как это сделал, по всей видимости, каждый отдельно взятый супергерой — несмотря на наличие сверхспособностей. Или, возможно, благодаря им: какому супергерою не хочется на время почувствовать себя обычным человеком?

Доктор Стрэндж: Lamborghini Huracan LP 610-4

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 3

Преуспевающий хирург Стивен Стрэндж, по всей видимости, поднялся по карьерной лестнице исключительно высоко. Иначе как бы он смог себе позволить пусть в базовом исполнении, но все же суперкар от Lamborghini? Та модификация «Уракана», на которой передвигался доктор, оснащается довольно пожилым, но по-прежнему весьма продвинутым 5,2-литровым десятицилиндровым мотором, отдачу которого безо всякого наддува довели до внушительных 610 л. с. Huracan тратит на набор первых 100 км/ч при старте с места всего 3,2 секунды.

Впрочем, заезд Стрэнджа по горному серпантину убедительно продемонстрировал как динамические способности суперкара, так и его продуманность с точки зрения пассивной безопасности. А еще этот эпизод удивительно внятно говорит о том, что отвлекаться от дороги нельзя даже для решения жизненно важных рабочих вопросов.

К слову, не исключено, что суперкар достался будущему хранителю храма и победителю Дормамму подержанным: итальянцы представили первый Huracan публике в 2013 году, а «Доктор Стрэндж» вышел на экраны лишь в 2016-м.

Наташа Романофф: Harley-Davidson LiveWire

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 4

«Черная вдова», как и положено суперагенту, прошедшему суровую школу Щ.И.Т., умеет управляться без преувеличения со всем, что способно передвигаться самостоятельно — от тяжелого внедорожника до свежайшего спорткара Chevrolet Corvette Stingray. Однако один из самых динамичных моторизованных эпизодов за всю историю Мстителей связан с двухколесным транспортом: во время погони за Альтроном Наташе приходится демонстрировать умение обращаться с мотоциклом. В роли байка выступил исключительно экзотический Harley-Davidson LiveWire.

Возможно, вы обращали внимание на то, с каким странным звуком работает двигатель этого спортбайка. А дело в том, что LiveWire оснащен не традиционным для «Харлеев» бензиновым V-образником, а… электромотором! И на данный момент (хотя с премьеры «Эры Альтрона» прошло уже четыре года) считается самой передовой разработкой культового бренда.

Электробайк LiveWire способен катапультироваться до «сотни» за 3 секунды, а запаса электричества в бортовом аккумуляторе хватит примерно на 200 км пробега. При этом электрический «Харлей» буквально напичкан ездовой электроникой: по всей видимости, именно ее наладка и отняла у компании столько времени. Дело в том, что возможность стать владельцем первого электрического Harley-Davidson появится у обычных байкеров только осенью, да и то не везде.

Король ТʼЧалла: Lexus LC 500

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 5

Если глава Stark Industries, как все мы знаем, отдает предпочтение марке Audi, то король Ваканды точно так же прикипел сердцем (или кошельком) к японскому бренду Lexus. В «Черной пантере» засветились сразу несколько моделей из высшего эшелона этой компании, но эффектнее всего выглядело купе Lexus LC 500, оформленное, такое ощущение, в корпоративных цветах африканского королевства.

Эпизод с преследованием ТʼЧаллой на этом спорткаре команды Улисса Кло даже стал основой рекламного ролика Lexus, который японцы не постеснялись показать во время финала Национальной футбольной лиги США — а секунда рекламы во время трансляции «Супербоула» стоит буквально эшелоны денег.

Между тем, одним из основных достоинств Lexus LC 500, помимо 470-сильного мотора, по-королевски роскошного салона и способности разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, считается цена: выходец из Страны восходящего солнца несколько доступнее своих европейских коллег.

Ник Фьюри: Chevrolet Tahoe

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 6

Откровенно не любящий лезть на глаза посторонним глава спецслужбы Щ.И.Т. и автомобиль выбрал соответствующий — огромный, но при этом традиционно неброский внедорожник Chevrolet Tahoe. Черный «Тахо» или его многочисленные клоны считаются таким же неотъемлемым атрибутом любого фильма про спецслужбы, как Бэтмобиль — любой эпопеи про Брюса Уэйна.

И действительно, Chevrolet Tahoe состоит на вооружении многих специальных подразделений, от обычной полиции до Секретной службы. Уважают его, по всей видимости, за внушительный облик, гигантский салон и неприхотливый, но при этом чертовски тяговитый мотор. А еще, как показывает практика, 2,5-тонный рамный внедорожник способен без особого ущерба для себя и пассажиров как таранить преграды, так и мчаться по пересеченной местности. А конкретный экземпляр Ника Фьюри — еще и успешно обороняться от атак извне.

Стив Роджерс: Harley-Davidson WLA

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 7

Капитан Америка — главный апологет бренда Harley-Davidson во всей киновселенной Марвел и успел за 22 фильма покататься чуть ли не на всех мотоциклах из линейки «Харлея». Стиву Роджерсу впору время от времени вставлять в диалоги фразочки наподобие «Мне нужны твоя одежда, твои ботинки и твой мотоцикл», настолько он сроднился с легендарными байками.

А объясняется эта ситуация достаточно просто. Становление Стива Роджерса в качестве Капитана Америки пришлось на годы Второй мировой войны, когда на вооружении армии США как раз и состоял Harley-Davidson WLA. И не просто состоял, а считался самым массовым двухколесником вооруженных сил. Таким образом, эти два одиночества, преисполненных чувства долга — капитан и мотоцикл — просто не могли не встретиться, пронеся взаимные любовь и уважение буквально сквозь годы.

Harley-Davidson WLA был честным и неприхотливым работягой что на войне, что на гражданке, но вот мотоциклы Стива Роджерса со временем оказались переполнены всякими опасными сюрпризами не хуже, чем автомобили Джеймса Бонда.

Тони Старк: Acura NSX Spyder

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 8

Миллиардер, филантроп и главный изобретатель команды Мстителей отличается редкой преданностью марке Audi и линейке суперкаров R8 (хотя сейчас в жизни Старка наметился отчетливый крен в сторону электрического семейства e-tron). На темную сторону силы Энтони перешел лишь однажды — ради фильма, в котором впервые собралась команда Мстителей, и автомобиля, не существующего в реальности.

Однажды Тони Старк уехал в закат на Acura NSX Spyder — открытой модификации суперкара NSX, который на момент выхода «Мстителей» существовал лишь в статусе концепт-кара. До запуска конвейера по его сборке оставалось четыре года. Компания Honda честно довела проект до логического завершения — уж очень хотелось японцам возродить культовый суперкар NSX. Однако, до сих пор он выпускается только в кузове купе, то есть в версии с закрытым верхом, а открытая модификация Spyder существует только в киновселенной Марвел.

Впрочем, не исключено, что однажды и спайдер все же появится на свет — и тогда он, как и купе, получит бензиновый двигатель вкупе сразу с тремя электромоторами. И почувствовать себя Старком сможет любой.

Бонус!

Луис: Hyundai Veloster

Железные Мстители: на чем успели поездить супергерои Marvel за 22 фильма? | - Изображение 9

Лучший друг человека-муравья Скотта Лэнга по имени Луис благодаря стечению обстоятельств смог покататься на одном из самых забавных автомобилей всей эпопеи — несимметричном хот-хэтче Hyundai Veloster, который к тому же, насколько можно судить, еще и прошел процедуру основательной доработки.

Последнее, впрочем, объясняется легко: Луис «вырастил» себе спорткар из масштабной модели, а компания Hot Wheels, как известно, любит всякий безбашенный кастомайзинг.

Почему несимметричный? Потому что с водительской стороны у «Велостера» одна дверь, а с пассажирской — две. В Hyundai очень гордятся этим экзотическим компоновочным решением и с недавних пор начали старательно превращать Veloster в полноценную «карманную ракету», конкурента авторитетных Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI. 275-сильный Hyundai Veloster N продается чуть ли не везде, кроме России и кроме того, выступает в нескольких сериях кузовных гонок.

 
  Источник

Читайте также