В конце прошлого года стало известно, что компания Dyson отказалась от амбициозного проекта по выпуску собственного электромобиля. Тогда глава компании в обращении к сотрудникам рассказал, что проект был фантастическим, но нежизнеспособным. И вот, спустя полгода, Джеймс Дайсон (James Dyson) решил раскрыть подробности об отменённом автомобиле.
Машина так и не получила хотя бы кодового имени — компания ограничилась номером N526. Это семиместный кроссовер массой 2,6 т с заявленной дальностью хода в 960 км! Её должны были обеспечивать некие новые запатентованные твердотельные аккумуляторы.
Также машина должна была бы получить пару электромоторов суммарной мощностью 536 л.с., которые обеспечивали бы машине разгон до первой сотни за 4,8 с. Также сообщается, что прототип имел габариты около 5000 х 2000 х 1700 мм и самые огромные колёса среди серийных авто.
Что интересно, глава компании заявил, что Dyson готова предоставить автопроизводителям свои твердотельные аккумуляторы, но пока неясно, нашёлся ли хоть один желающий.
Что же касается провала проекта, подсчёты показывали, что каждая машина должна приносить более 180 000 долларов прибыли, чтобы проект в целом не был убыточным.
Россияне стали чаще звонить: голосовой трафик «Билайна» растёт в пять раз быстрее интернет-трафика
Кибератака уничтожила облачную инфраструктуру Beget и резервные копии VPS половины пользователей
Клавиатура iPhone скрывает от пользователей «неудобные» фразы, такие как «Трамп-диктатор»
«Ростелеком» потратит почти 7 млрд рублей на масштабную закупку российских серверов
Nvidia намерена отслеживать каждый свой ускоритель, чтобы предотвратить их попадание в Китай
На фоне исчезновения RTX 5090 и RTX 5080 из официального магазина Nvidia цена GeForce RTX 5070 Ti почти вдвое превысила рекомендованную
На всех четырех энергоблоках АЭС «Аккую» в Турции завершили важный этап строительства: уложено более 2200 кубометров бетона
Впервые из эмбрионов самца мыши получили плодовитых самок-клонов