Япония окрыляет: дронные аккумуляторы увеличили мощность в 10 раз
Изображение сгенерировано Grok
Исследователи из Японии, представляющие Национальный институт материаловедения (NIMS) и Университет Сэйкэй, добились значительных успехов в создании литий-воздушных аккумуляторов. Применение углеродных нанотрубок позволило увеличить пористость электродов, что существенно улучшило процесс поглощения кислорода — это один из главных вызовов для таких батарей.
Теоретически литий-воздушные, или литий-кислородные, аккумуляторы могут иметь энергоёмкость в десять раз больше, чем у литий-ионных, однако их применение затруднялось невысокой мощностью. Теперь эта преграда преодолена, что даёт возможность использовать их в дронах. Этого удалось добиться за счёт новой электродной технологии, основанной на углеродных нанотрубках и уникальном амидном электролите, который выдерживает высокие напряжения.
Разработанный ими аккумулятор обладает поразительными параметрами: энергоёмкость достигает 500 Вт·ч/кг, а мощность — 500 Вт/кг. Эти характеристики вполне достаточны для обеспечения устойчивого полёта дронов, ведь для зависания, как правило, требуется мощность от 400 до 500 Вт/кг.
Источник: iXBT
Google выпустила Gemini 4 Hydrogen для всех: крупнейшее обновление ИИ в поиске
Важные звонки не пропустят: абоненты «СберМобайла» сами выберут, какие вызовы блокировать
Путь к соединению: создаём домашний цифровой модемный пул V.90/56K
Первый NAS Xiaomi стал сенсацией: компания обошла Synology и заняла треть китайского рынка
Noctua выпустила термопрокладку NT‑CP1 для платформ AMD
Почему я до сих пор люблю КПК и коммуникаторы нулевых
«Спасение для поясницы»: Xiaomi представила умную подушку для офисных кресел
Лазерную связь Starlink применят для отслеживания ракетных пусков