На этапе чемпионата WRC в Кении австралийское отделение Toyota представило интересную новинку – пикап Hilux MHEV. Как указано в аббревиатуре, это гибрид, но гибрид интересный – он построен не на базе бензинового мотора, как это происходит в 99% случаев, а на базе дизеля. Таким образом это – самый экономичный вариант Hilux.
В состав силовой установки вошел дизельный мотор объемом 2,8 л, работает он в связке с 6-ступенчатым «автоматом». Электрическая часть представлена 48-вольтовым стартер-генератором, так что Hilux MHEV – это «мягкий» гибрид.
Точный расход не сообщается, но говорится, что они снижен на 10% относительно расхода обычной дизельной версии, а мощность, наоборот, чуть выше. Электронадстройка дополнена системой старт-стоп.
Помимо Австралии Hilux MHEV будет предлагаться и в Африке. Напомним, у нынешней версии помимо дизеля 2,8 есть бензиновый мотор объемом 2,7 л.
Источник: iXBT
