Сегодня калининградское предприятие «Автотор» сообщило о перезапуске производства, но своих новых партнеров называть не стало. Подробностями на этот счет поделился автоэксперт и автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. По его словам, одним из партнеров «Автотора» стал китайский автопроизводитель DongFeng.
«Тот самый DongFeng, который и сам автомобили в Россию поставляет, и отгружает машинокомплекты для сборки в Липецкой области, на заводе Моторинвест (Evolute). По сути, DongFeng становится «новым JAC» по многоуровневости проникновения на российский рынок. Второй фирмой, которой сотрудничество с Россией важнее потенциального санкционного риска. Может быть потому, что и Dongfeng Motor Group, и JAC – государственные компании», – написал Сергей Цыганов в своем Telegram-канале.
Какие именно модели DongFeng будут выпускать в Калининграде, не сообщается. Но, вероятно, скоро об этом расскажут официально. Напомним, еще в январе этого года на мощностях «Автотора» собирали автомобили BMW и Hyundai-Kia.

Представлены защищенные часы Rogbid SpinR за $50: экран с мышиным колесом и 100 дней без подзарядки
Создано уникальное умное кольцо, определяющее уровень глюкозы, мочевины и алкоголя по поту
Искусственный интеллект Claude взломал сети трёх компаний в ходе тестов безопасности Anthropic
Параллельное программирование, процессоры и кэши: беседуют Кэйвон и Кунле
OpenAI раскрыла новые случаи побега ИИ-агентов после расследования взлома Hugging Face
Сделка века: Amazon завершила инвестиции в OpenAI на сумму $50 млрд
SpaceX продлит работу спорных газовых турбин на год ради строительства электростанции на 1,2 ГВт
Citizen представила две работающие от света новинки Peyten, которым не нужны батарейки и зарядка