Сегодня калининградское предприятие «Автотор» сообщило о перезапуске производства, но своих новых партнеров называть не стало. Подробностями на этот счет поделился автоэксперт и автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. По его словам, одним из партнеров «Автотора» стал китайский автопроизводитель DongFeng.
«Тот самый DongFeng, который и сам автомобили в Россию поставляет, и отгружает машинокомплекты для сборки в Липецкой области, на заводе Моторинвест (Evolute). По сути, DongFeng становится «новым JAC» по многоуровневости проникновения на российский рынок. Второй фирмой, которой сотрудничество с Россией важнее потенциального санкционного риска. Может быть потому, что и Dongfeng Motor Group, и JAC – государственные компании», – написал Сергей Цыганов в своем Telegram-канале.
Какие именно модели DongFeng будут выпускать в Калининграде, не сообщается. Но, вероятно, скоро об этом расскажут официально. Напомним, еще в январе этого года на мощностях «Автотора» собирали автомобили BMW и Hyundai-Kia.

Монстр для ноутбуков от Intel: Core Ultra 9 4995HX выйдет с 28 ядрами и 144 МБ кэша
В России развернули около 6 тысяч базовых станций 5G
Обзор Infinix HOT 70: что умеет версия 4/128 ГБ
YouTube скрывает кнопку «Не нравится» от пользователей
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины
Что россияне боятся потерять в сети: деньги, снимки и аккаунты
Huawei Enjoy 100 Pro Max получит 512 ГБ памяти: батарея на 8800 мА·ч, новый процессор Kirin 8020 и спутниковая связь
TCL со «сверхквантовыми точками» и толщиной всего 2 см вошёл в список лучших изобретений 2026 года по версии Time