Ученые Окриджской национальной лаборатории представили прототип новой беспроводной зарядки для электромобилей, которая способна передавать до 120 кВт мощности – в шесть раз больше того, на что были способны предшествующие версии этой зарядки. Эффективность при этом достигает 97%, что сопоставимо с привычными проводными зарядными устройствами.
Разработчики называют новую систему большим шагом вперед, особенно что касается скорости зарядки. В лабораторных условиях мощность передавалась через 15-сантиметровую воздушную прослойку между двумя магнитными катушками. Примерно столько же в среднем составляет дорожный просвет автомобиля.

Ученые стремились не только повысить мощность, но при этом и сохранить габариты – это важно для последующей коммерческой стадии проекта. Решить оба вопроса позволила новая конструкция катушки с применением карбида кремния.

Ожидается, что в будущем такая система сможет передавать 350-400 кВт энергии – по крайней мере именно такую цель ставят перед собой разработчики.

Apple запустила выгодную аренду iPhone на один или два года
Ryzen 9 9900X подешевел до $273: Newegg отдает 12-ядерный процессор вместе с системой водяного охлаждения
Российские учёные разработали проект шлюзового отсека для лунной базы
NASA заправило космический телескоп Nancy Grace Roman перед августовским запуском на орбиту в 1,5 млн км
В ОАЭ появится первый в мире судебный искусственный интеллект
МТС запустил для детей «SOS-кнопку» и связь при нулевом балансе
В США сделали исключение для Starlink Илона Маска и разрешили ввоз новых роутеров
Oppo A7 Pro Max с батареей на 10 000 мАч, зарядкой 80 Вт и экраном 120 Гц поступил в продажу в Китае