Ученые Окриджской национальной лаборатории представили прототип новой беспроводной зарядки для электромобилей, которая способна передавать до 120 кВт мощности – в шесть раз больше того, на что были способны предшествующие версии этой зарядки. Эффективность при этом достигает 97%, что сопоставимо с привычными проводными зарядными устройствами.
Разработчики называют новую систему большим шагом вперед, особенно что касается скорости зарядки. В лабораторных условиях мощность передавалась через 15-сантиметровую воздушную прослойку между двумя магнитными катушками. Примерно столько же в среднем составляет дорожный просвет автомобиля.

Ученые стремились не только повысить мощность, но при этом и сохранить габариты – это важно для последующей коммерческой стадии проекта. Решить оба вопроса позволила новая конструкция катушки с применением карбида кремния.

Ожидается, что в будущем такая система сможет передавать 350-400 кВт энергии – по крайней мере именно такую цель ставят перед собой разработчики.

Honor Magic 8 Pro признан AnTuTu самым выгодным Android-флагманом: 7200 мАч, 120 Вт и 200 Мп за 700 долларов
AnTuTu назвал Moto G100s лучшим бюджетным смартфоном с батареей 7000 мАч и 120 Гц за $135
Oztech Lab представила ультратонкий и водонепроницаемый карбоновый Power Bank S на 5000 мАч за $32
Новый мини-компьютер Acer Veriton RI110 AI весом 630 г получил 16-ядерный Intel Core Ultra X7 358H и до 96 ГБ ОЗУ
Новые мониторы Acer Nitro и Predator: до 5K/165 Гц и Full HD/1000 Гц
Выпущен Vivo T5 5G: батарея на 7050 мАч, камера Sony, защита IP69 и 5 лет поддержки
В Steam за неделю впервые в истории выпустили свыше 700 игр
Битва с умным ноутбуком, часть 2: почему флагманы — это зло