В России протестируют технологию, предупреждающую водителя о пешеходах, дорожных препятствиях, открытых люках и других машинах на дороге. Об этом рассказала ТАСС Екатерина Кочергина, директор инфраструктурного центра «Автонет» Национальной технологической инициативы (НТИ), разработчика уникальной системы.
Система основана на технологии взаимодействия автомобиля с дорожной инфраструктурой и другими участниками движения V2X (vehicle-to-everything). Она будет определять вибрационное воздействие от пешеходов, дорожных препятствий, открытых люков и других машин, затем передавая эти данные на бортовой компьютер автомобиля.
По задумке создателей, разработка позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий, особенно в темное время суток и при плохой видимости на дороге, к примеру, из-за тумана.
В этом году в рамках проекта платформы «Автодата» инфраструктурный центр «Автонет» запустит два пилота в регионах по [тестированию системы на основе технологии] V2X: в Перми и Санкт-Петербурге. В этих пилотах будет задействовано отечественное оборудование
Екатерина Кочергина.
Главная уязвимость российской микроэлектроники: 84% материалов свои, но 90% из них производятся на зарубежном сырье
У 16-контактного разъема питания GeForce RTX 5090 проплавилась дыра
Эволюция советского кодинга: от «Агата» до «Микроши». Часть 1
Т2 стер границы: абоненты из разных регионов объединяются для получения скидок
Зачем это нужно? «Яндекс Книги» задействовали ИИ для расшифровки сложных фрагментов
На Wildberries появилась возможность торговаться и получать скидки до 35%
Российские компоненты установят на реактор ИТЭР до конца 2026 года
Сбой у провайдера SkyNet в России оставил тысячи пользователей без интернета