В России начались продажи 163-дюймового телевизора TCL X11L Micro LED
Иллюстрация: TCL
На российский рынок официально вышла флагманская панель TCL X11L, созданная по технологии Micro LED. Этот аппарат, который в Китае осенью 2025 года окрестили «королем телевизоров», добрался до европейских витрин в начале апреля 2026-го.
В отечественных магазинах, в частности в «Ситилинке», за новинку просят внушительную сумму — около 30 млн рублей.

Модель TCL X11L отличается изящным монолитным исполнением и практически полным отсутствием рамок. Этот колоссальный 163-дюймовый дисплей с разрешением 4K Ultra HD (3840 x 2160 точек) лишен встроенных тюнеров для приема эфирного ТВ, так как проектировался исключительно для взаимодействия со стриминговыми сервисами и внешними источниками мультимедиа.

В основе дисплея лежит массив из 24,88 миллионов самоизлучающих неорганических диодов. Технические характеристики впечатляют: пиковая яркость в HDR-режиме достигает 10 000 нит, поддерживается 22-битная глубина цвета и частота обновления 120 Гц, что дополняется выделенным игровым пресетом. За качество картинки отвечает интеллектуальный процессор, который в реальном времени доводит до совершенства контрастность, цветопередачу и четкость изображения. Система работает под управлением Google TV с поддержкой голосового ассистента Google Assistant, а за звук отвечают два встроенных 10-ваттных динамика.
Источник: iXBT
Для смартфонов Samsung Galaxy S26 вышло ключевое сентябрьское обновление от Google
В Великобритании создают беспроводную зарядку для дронов, способную обеспечить месяцы полета на высоте 20 км
Китай создаст сверхзвуковой лайнер, способный долететь из Пекина в Шанхай за полчаса
Сложная органика из глубин Солнечной системы: ученые нашли десятки тысяч молекул в метеоритах
SpaceX сворачивает Crew Dragon: NASA вынуждено рассчитывать на проблемный Starliner
Oppo показала снимки на камеру флагмана Find X10 с двумя датчиками по 200 Мп и оптикой Hasselblad
Neuralink впервые продемонстрировала превращение мысленной речи в текст
Затяжная сертификация двигателей GE9X оставила авиакомпании без Boeing 777-9 спустя четыре года после первого полета