Тольяттинская компания «ДИПО» занялась выпуском пластиковых бензобаков для Lada Vesta NG. Камнем преткновения тут стал материал – необходимый для изготовления бензобаков полиэтилен ранее в России не выпускали.
«Так, например, для производства пластиковых бензобаков используется специальный полиэтилен, который не был локализован в России. Совместно с компанией Сибур, компанией АвтоВАЗ, [ООО] ДИПО смогло разработать, внедрить и испытать локальную марку, которая даст независимость в поставках и обеспечит производство АвтоВАЗа бесперебойно на многие годы», – рассказал директор по продажам, проектам и инжинирингу «ДИПО».
На предприятии внедрили технологию выдувного промывания – оно позволяет производить топливные бензобаки сложные формы и достаточно больших размеров.
ООО «ДИПО» основано в 2012 году как совместное предприятие французской Plastic Omnium и российской «Детальстройконструкция». Отмечается, что несмотря на кризис, в прошлом году удалось успешно перезапустить производственную площадку «ДИПО» в Тольятти после трёхмесячного простоя.
Тонкий Vivo V80 Lite 5G с аккумулятором на 10 000 мАч и камерой 50 Мп показали на официальных изображениях
Из молекулярных слоев тоньше нанометра создали действующую электронику
Корпоративные SSD подорожали в 6,5 раза за год: накопитель на 30 ТБ теперь стоит как новый автомобиль
Не просто «Корова»: развертывание и боевая настройка MailCow в продакшене
Память DDR5 на 128 ГБ за $3400 сметают боты: на реальных покупателей приходится всего 9% трафика
Дата-центры SpaceX на орбите грозят появлением нового вида электронных отходов
Маск планирует свыше 30 запусков Starship в день, но признает: до масштабов авиации космонавтике еще далеко
Не постановка: глава ZQGame подтвердил, что сверхсильный робот T800 действительно отбросил своего создателя мощным пинком на несколько метров