Тольяттинская компания «ДИПО» занялась выпуском пластиковых бензобаков для Lada Vesta NG. Камнем преткновения тут стал материал – необходимый для изготовления бензобаков полиэтилен ранее в России не выпускали.
«Так, например, для производства пластиковых бензобаков используется специальный полиэтилен, который не был локализован в России. Совместно с компанией Сибур, компанией АвтоВАЗ, [ООО] ДИПО смогло разработать, внедрить и испытать локальную марку, которая даст независимость в поставках и обеспечит производство АвтоВАЗа бесперебойно на многие годы», – рассказал директор по продажам, проектам и инжинирингу «ДИПО».
На предприятии внедрили технологию выдувного промывания – оно позволяет производить топливные бензобаки сложные формы и достаточно больших размеров.
ООО «ДИПО» основано в 2012 году как совместное предприятие французской Plastic Omnium и российской «Детальстройконструкция». Отмечается, что несмотря на кризис, в прошлом году удалось успешно перезапустить производственную площадку «ДИПО» в Тольятти после трёхмесячного простоя.
Motorola Watch Ultra на рендерах: стальной корпус, IP68, LTE и вызов Samsung Galaxy Watch Ultra
Цена iPhone 18 Pro и 18 Pro Max поднимется как минимум на $250–300
Компания Antigravity анонсировала радикально новый дрон, который перевернет представление о БПЛА
Искусственный интеллект в Google Earth отключили через сутки из-за слишком реалистичных катастроф
Экран «антишпион» для Samsung Galaxy S26 Ultra обойдется на 10% дороже стандартной OLED-панели
Samsung снова экономит? Камеры в Galaxy S26 FE останутся прежними
Бюджетный Samsung Galaxy A36 5G обновился до июльской One UI
Ажиотаж в Корее: новые складные смартфоны Samsung сметают с прилавков быстрее, чем успевают выпускать