В РФ нашли перспективный материал для водородных самолетов

Ученые из НИЯУ МИФИ представили инновационную разработку, способную решить актуальные задачи водородной авиации. Несмотря на высокий экологический потенциал и доступность водородного топлива, его эффективное хранение долгое время оставалось серьезным техническим вызовом. Традиционные методы транспортировки требуют использования тяжеловесных резервуаров под колоссальным давлением или поддержания сверхнизких температур, что существенно ограничивает их применение в самолетостроении. Об успехах исследователей сообщили в пресс-службе университета.

Сгенерировано нейросетью Grok

Авторы проекта Александр Яковлев и Константин Катин детально изучили потенциал лития в качестве основы для систем хранения. Будучи самым легким металлом, литий открывает широкие перспективы для создания облегченных топливных баков. Ранее научное сообщество пыталось распределять атомы лития на поверхности других носителей, однако это приводило к их агрегации и резкому падению эффективности процесса.

В рамках нового изыскания специалисты сосредоточились на поиске оптимальных литийсодержащих соединений. После тестирования различных вариантов, включая оксиды и гидроксиды, наиболее перспективным был признан карбид лития (Li3C). Данный материал характеризуется идеальной энергией связи с водородом — около 228 мэВ, что гарантирует надежное удержание газа без риска его самопроизвольной потери.

Бесспорным преимуществом Li3C является его минимальный удельный вес. Высокая концентрация лития в составе обеспечивает внушительную емкость — до 80 граммов водорода на килограмм материала. Это практически вдвое превышает возможности современных баллонов высокого давления, чьи показатели варьируются в пределах 40–50 граммов на килограмм веса системы.

Кроме того, Li3C отличается уникальными эксплуатационными свойствами: процесс выделения водорода происходит при температурах, близких к комнатным. Это позволяет использовать материал без установки на борт судна громоздких систем принудительного подогрева или охлаждения.

Источник: iXBT