В MIT напечатали функциональный двигатель на 3D-принтере всего за три часа

Инженеры из Массачусетского технологического института (MIT) представили инновационную платформу для многоматериальной 3D-печати, способную за несколько часов создавать полностью работоспособные электродвигатели. В качестве демонстрации возможностей системы исследователи изготовили линейный двигатель — устройство, широко востребованное в робототехнике, точной оптике и промышленной автоматизации.

Ключевым достижением стала технология одновременного формирования различных функциональных зон изделия. Платформа оперирует пятью типами материалов, включая проводящие, магнитные и конструкционные составы, обеспечивая их высокоточное послойное распределение. Техническую реализацию обеспечивает система из четырех независимых экструдеров, адаптированных для работы с широким спектром сырья — от термопластичных филаментов до специализированных токопроводящих чернил.

Благодаря этому подходу все базовые компоненты — электромагнитные обмотки, магнитные сердечники, несущий каркас и внутренние коммуникации — создаются в рамках единого цикла. Единственной операцией, выполняемой после печати, является намагничивание соответствующих элементов, что избавляет от необходимости традиционной ручной или конвейерной сборки.

По данным разработчиков, себестоимость расходных материалов для одного двигателя составляет порядка 50 центов. При этом эксплуатационные характеристики устройства сопоставимы с параметрами серийных линейных моторов, а производственный цикл сокращается с нескольких дней или недель до считанных часов.

Стратегическая цель проекта заключается в развитии технологий локального производства сложной электромеханики. Такой метод позволяет изготавливать нужные узлы непосредственно на месте эксплуатации, минимизируя затраты на логистику и содержание складов. В перспективе это обеспечит автономность удаленных научно-исследовательских станций и эффективность экстренных восстановительных работ.

В дальнейшем команда планирует интегрировать процесс намагничивания непосредственно в фазу печати, чтобы добиться полной завершенности цикла. Кроме того, ведутся разработки по адаптации платформы для выпуска вращающихся двигателей, более сложной электроники и интегрированных мехатронных систем.

Источник: iXBT