Компания Electrify America, за которой стоит Volkswagen AG, установила в Калифорнии, в пригороде Сан-Франциско, две суперсовременные зарядные станции для электромобилей. Их особенность заключается в большой мощности – 350 кВт. Считается, что при подключении к такой станции всего на 10 минут аккумуляторная батарея электромобиля накопит заряд, которого хватит на 320 км пути. Но пикантность ситуации состоит в том, что пока в мире нет ни одного серийного электромобиля, который был бы совместим с такими зарядными станциями (напряжение в них – 800 вольт, в то время как современные аккумуляторные батареи рассчитаны на ток около 400 вольт).
Понятно, что Electrify America действует на перспективу, к тому же новые зарядные станции установлены рядом с обычными, выдающими ток мощностью 150 кВт, так что посетители торгового центра не останутся с разряженными авто. Однако в реальности пользоваться такими станциями смогут только через год-полтора, да и то единицы. Даже последние электромобили, вроде Audi E-Tron, рассчитаны на подключение к зарядкам мощностью 150 кВт, а первыми серийными авто с поддержкой сверхбыстрых зарядок мощностью 350 кВт окажутся совсем не дешевый Porsche Taycan и Audi e-tron GT.

Oztech Lab представила ультратонкий и водонепроницаемый карбоновый Power Bank S на 5000 мАч за $32
Новый мини-компьютер Acer Veriton RI110 AI весом 630 г получил 16-ядерный Intel Core Ultra X7 358H и до 96 ГБ ОЗУ
Выпущен Vivo T5 5G: батарея на 7050 мАч, камера Sony, защита IP69 и 5 лет поддержки
В Steam за неделю впервые в истории выпустили свыше 700 игр
Битва с умным ноутбуком, часть 2: почему флагманы — это зло
Mechrevo Boundless 14S 2026: новый ноутбук на Intel с 12 ГБ ОЗУ за 580 долларов
Восстановление ZFS: как вернуть случайно удаленный Zvol
Acer выпустила ультралегкий ноутбук Swift Blade 14 с OLED-экраном и чипом Core 7