Компания Electrify America, за которой стоит Volkswagen AG, установила в Калифорнии, в пригороде Сан-Франциско, две суперсовременные зарядные станции для электромобилей. Их особенность заключается в большой мощности – 350 кВт. Считается, что при подключении к такой станции всего на 10 минут аккумуляторная батарея электромобиля накопит заряд, которого хватит на 320 км пути. Но пикантность ситуации состоит в том, что пока в мире нет ни одного серийного электромобиля, который был бы совместим с такими зарядными станциями (напряжение в них – 800 вольт, в то время как современные аккумуляторные батареи рассчитаны на ток около 400 вольт).
Понятно, что Electrify America действует на перспективу, к тому же новые зарядные станции установлены рядом с обычными, выдающими ток мощностью 150 кВт, так что посетители торгового центра не останутся с разряженными авто. Однако в реальности пользоваться такими станциями смогут только через год-полтора, да и то единицы. Даже последние электромобили, вроде Audi E-Tron, рассчитаны на подключение к зарядкам мощностью 150 кВт, а первыми серийными авто с поддержкой сверхбыстрых зарядок мощностью 350 кВт окажутся совсем не дешевый Porsche Taycan и Audi e-tron GT.

Российские учёные разработали проект шлюзового отсека для лунной базы
NASA заправило космический телескоп Nancy Grace Roman перед августовским запуском на орбиту в 1,5 млн км
В ОАЭ появится первый в мире судебный искусственный интеллект
МТС запустил для детей «SOS-кнопку» и связь при нулевом балансе
В США сделали исключение для Starlink Илона Маска и разрешили ввоз новых роутеров
Oppo A7 Pro Max с батареей на 10 000 мАч, зарядкой 80 Вт и экраном 120 Гц поступил в продажу в Китае
VK представила алгоритм рекомендаций, предвосхищающий будущие интересы пользователей
ИИ от Яндекса научился мгновенно находить заправки с нужным топливом