Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в третьем квартале 2022 года в России было продано 65 тысяч новых легковых автомобилей, оснащённых автоматическими коробками передач: классическим «автоматом», «роботом» или вариатором.
Это на 74% меньше результата того же периода в 2021 году. Доля таких машин в общем объёме продаж также сократилась — до 54,5%, что на 15% меньше, чем было за аналогичный период годом ранее.
Лидируют на рынке машин с автоматической трансмиссией модели из Поднебесной. В редких случаях у дилеров ещё можно найти остатки «европейцев» или «корейцев», но с каждым месяцем их всё меньше, а новых поставок — не предвидится.
«Китайцы» же на фоне монополизирования рынка и благодаря эффекту низкой базы показывают отличную динамику. Например, по итогам третьего квартала продажи Geely Atlas Pro выросли почти в 4,5 раза, Haval Jolion — в 2,3 раза. Лидирует в списке Chery Tiggo 7 Pro.
Самые популярные в прошлом машины сильно теряют аудиторию: экс-бестселлер Kia Rio с июля по сентябрь 2022 года продавался на 86% хуже, чем год назад, Hyundai Creta — на 81% хуже, а продажи Solaris составили всего 500 штук, включая менее 100 в сентябре.
Автомобилей Lada с автоматической трансмиссией в продаже почти не осталось — на них за 9 месяцев приходится лишь 6,3% продаж, а в третьем квартале — 4,3%. Год назад эти показатели были на отметке 10% и 11% соответственно.

Аудитория «Алисы AI» выросла в пять раз за год, достигнув исторического максимума
MSI выпустила монитор PRO MAX 341QPXW14G, созданный специально для техники Apple
Xiaomi выпустила умную розетку Smart Socket 4 с Wi-Fi 6 и измерением энергии за 7 долларов
Ideco сообщила о первом месте NGFW Novum по качеству в «Матрице импортозамещения 2026»
Более миллиарда строк данных россиян утекло в Сеть за полтора года: Россия возглавила список стран по публичным утечкам
Termidesk: новые требования ФСТЭК усиливают контроль доступа подрядчиков к объектам КИИ
М.Видео: предзаказы на iPhone 18 Pro и Pro Max в первый день выросли на 40%
Серверный ARM: перспектива для инфраструктуры или очередной провал