Белорусский завод БелАЗ сообщил о проведении завершающей фазы испытаний предсерийного 90-тонного самосвала БелАЗ-75588. Особенность его состоит в использовании российского газотурбинного двигателя мощностью 1250 л.с. производства компании «Калужский двигатель».
Для самосвала двигатель пришлось адаптировать: у него появился редуктор, понижающий обороты, количество воздушных фильтров увеличилось с двух до пяти (мотору нужно много воздуха), а жидкостная система охлаждения упразднена (мотор охлаждается протягиваемым воздухом).
У газотурбинного самосвала есть немало преимуществ перед дизельэлектрическим. Меньше затраты на техническое обслуживание, меньше загрязнение окружающей среды, ниже затраты на топливо. К тому же такой двигатель работает в широчайшем диапазоне температур: от –50°C до +50°C.
Что касается непосредственно самого БелАЗ-75588, то это максимально импортозамещенная модель – она практически полностью состоит из российских и белорусских комплектующих. Когда новинка пойдет в серию, пока не сообщается.
В OnePlus создали пауэрбанк на 10 000 мАч с цветным экраном и зарядкой 67 Вт всего за $30
Google анонсировала Fitbit Edge с искусственным интеллектом Gemini, OLED-экраном и батареей быстрой замены
К 2030 году интернет появится во всех российских поселениях
Xiaomi делает RGB Mini-LED доступным: огромный телевизор Redmi на 85 дюймов оценили всего в $790
Иностранные GPU для ИИ в России: власти предлагают разрешить ускорители AMD и Nvidia для критической инфраструктуры
Конец дешевой связи: Минцифры взялось за банковских мобильных операторов
«Ростелеком» запустил 5G в семи городах-миллионниках от Москвы до Красноярска
Huawei показала первый процессор Kirin 9050 Pro с технологией 3D-компоновки LogicFolding