У кроссовера Avatr 11, представленного в прошлом году в качестве плода совместной работы Changan, Huawei и CATL появилась новая менее мощная и более доступная версия. Вместо 578 л.с. и полного привода у нее – 313 л.с. и задний привод. Модифицировать кроссовер было достаточно просто: из силовой установки просто убрали передний электродвигатель мощностью 265 л.с.
Одновременно снизилась стоимость: моноприводный Avatr 11 предложен в двух вариантах с ценой 46 600 и 51 000 долларов. Разница в емкости тяговой аккумуляторной батареи и, соответственно, запасе хода: 90 кВт·ч и 600 км и 116 кВт·ч и 705 км соответственно.
При габаритах 4880 х 1970 х 1601 мм и длине колесной базы 2975 мм Avatr 11 относится к среднеразмерным кроссоверам, но может быть как 5-, так и 4-местным.
Автомобиль люксовый, поэтому оснащен очень хорошо: есть 21-дюймовые диски, три экрана в салоне (центральный с диагональю 15,6 дюйма, а также водительский и пассажирские с экраном диагональю 10,25 дюйма), 14-компонентная акустическая система с 12-канальным усилителем. Есть и системы помощи водителю, которые в своей работе опираются 34 различных сенсора. Правда, при всем при этом в бюджетной версии почему-то нет электрического привода двери багажника.
Сотрудники OpenAI продали акции почти на $7 млрд при оценке компании в $852 млрд
Выручка Rocket Lab достигла рекордных $234 млн при росте портфеля заказов до $2,36 млрд
Rocket Lab усомнилась в возможности первого запуска Neutron в 2026 году
В Сети заметили Fairphone 6+: преемник самого ремонтопригодного смартфона получил минорные улучшения
NASA предложило Индии участвовать в строительстве лунной базы на южном полюсе
Google, где производительность? Pixel 11 Pro XL проиграл предшественнику в первом бенчмарке
Каким мог быть Surface Phone: в Сеть слили фото отмененного прототипа на Windows Phone 8.1
Microsoft рекордно подняла цены на лицензии Windows