На этой неделе было объявлено о создании конгломерата автопроизводителей Узбекистана, Казахстана и Азербайджана под названием «Тюркский автопром».
Как объясняет «Русский автомобиль», речь идёт о сборке автомобилей УзАвто на площадках двух соседних стран, на заводах Азермаш и Сарыаркаавтопром.
Что в этом нового – непонятно, узбекские Chevrolet собираются в Казахстане и Азербайджане уже давно. Новых моделей, которые можно было бы назвать общетюркскими, тоже не предвидится, в Узбекистане готовятся собирать автомобили BYD, но не назовут же они китайские машины тюркскими, да?
«Русский автомобиль»
Компания UzAuto опубликовала видеоролик, в котором сообщается о старте данного проекта:
Сегодня автомобильная промышленность Узбекистана, Казахстана и Азербайджана объединяется в проекте «Тюркский автопром». Это объединение даст новый импульс развитию автомобилестроения на Евразийском континенте и объединит рынки с населением более 65 миллионов человек. Лидером в этом объединении по праву считается Узбекистан.
UzAuto
«Русский автомобиль» считает, что без реакции со стороны Москвы это явно не останется

Qualcomm, прощай: Samsung сделает Exynos 2700 главной платформой Galaxy S27, и даже Galaxy S27 Ultra в большинстве регионов получит чип Exynos
Honor Win Turbo 2 выйдет с дисплеем на 185 Гц, батареей 12 070 мА·ч и чипом Snapdragon 8s Gen 4
5K и Mini-LED с 5184 зонами локального затемнения за сумму менее 1000 долларов: дебютировал игровой монитор RedMagic
Гигантский аккумулятор свыше 12 000 мАч, зарядка 90 Вт, камера 200 Мп и защита IP69K: каким получился Honor Win RT2
Росатом построит для Индонезии плавучую атомную электростанцию
LHC зафиксировал отклонение от Стандартной модели физики в 650 миллиардах распадов частиц
SpaceX показала Falcon 9, битком набитую спутниками: за один пуск ракета выведет на орбиту 32 аппарата разных компаний
Литиевые аккумуляторы научатся самостоятельно предупреждать о риске короткого замыкания и теплового разгона